Fotografija iz otvorenih izvora
Svake godine u svjetskim avionima padne i padne, ljudi umiru. Avionska nesreća Douglas S-47 u septembru 1944. godine na Aljasci stoji u ovom lista je privatna. Ako je u vezi sa avionom sve vrlo jasno – pronašao mjesto nesreće i olupine, sudbinu svoje posade i putnika i dalje ostaje misterija. Svi do posljednjeg čovjeka nestao je bez traga, pa i u letu, čak i prije aviona pao na zemlju.
Nedostaje Douglas S-47
18. septembra 1944. rano jutros vojni transport Douglas S-47 poletio je iz vojne baze u Elmendorfu (Anchorage, Aljaska). Na brodu bila su 3 člana posade, 16 vojnih osoba i jedan civil. Nekoliko sati kasnije, Douglas je trebao sletjeti u Fairbanks. Vojnik je čekao odmor i raspoloženje im je bilo veliko.
Fotografija iz otvorenih izvora
U 07:42, pilot Ray Prebstle je stupio u kontakt i izvijestio da je let prođe normalno, avion leti na nadmorskoj visini od 2700 metara. To je bilo njegova posljednja veza sa zemljom. U predviđeno vrijeme Douglas in Fairbanks nije stigao. Kad je po svim računima istrčao gorivo, na zemlji su shvatili da se dogodila tragedija.
Srušen avion
Tražili su avion. Nekoliko puta letjeli smo cijelom stazom, ali Douglas je potonuo u vodu. Tri dana kasnije jedan od pilota pronašao ga je. Olupina kola ležala je na nepristupačnom vrhu visoko u planinama pod snegom na nadmorskoj visini većoj od 3,5 hiljada metara. Da bi stigao tamo, Douglas mora je odstupio od rute za 95 km. i dobiti dodatnih 500 m visine. Koji je vetar doveo auto do ove tačke? Onda niko o tome Mislio sam. Naravno, šanse za preživljavanje nesreće na toj visini – minimalno, ali kakva se čuda ne dešavaju!
Alpinista sa 20-godišnjim iskustvom hitno je stigao u bazu Elmendorf Grant Pearson. Nekoliko puta je letio iznad mjesta tragedije, ocjenjivanje terena. Na aerodromu ga je dočekao zapovjednik zračne baze Pukovnik Palmer. Pearson je počeo izvještaje, ali pukovnik ga je prekinuo on: “Reci mi direktno, možeš li doći do aviona?” Pearson rekao: “Da, gospodine.”
Mrtva tela
Ukupno je formirana grupa obuhvatala 44 osobe. Avionom ih doveo u podnožje planine i započeo uspon. Mid 10 Novembra stigli su do prelaza i ugledali avion. Mašinski poput viđeno je punom brzinom kako se srušila u stijenu. U pratnji Grant je pilotu ogorčeno rekao: “Nema tu života. U takvim nesrećama preživjeti. ”
Ujutro 11. novembra, spasioci su stigli do aviona. Čekali su vidite rastrgane na komade razbacane po kolima krvoločne krhotine i okrvavljena unutrašnjost. Putnika nije bilo ne bi mogli da ostave padobrane. Ništa nisu našli. Ni jedan leš, nijedna kap krvi.
Fotografija iz otvorenih izvora
Ne razumjevši ništa, članovi grupe počeli su raščistiti snijeg oko sebe srušio douglasa. Nakon 7,5 sati iskopa, pronađena je kapa pilota, lične fotografije, potvrde o odsustvu vojnika, igraće karte, cigarete, žvakaće gume – a ni jedan leš ili fragment telo. Sutradan su ljudi kopali više od 8 sati poput prokletih i sa istim rezultatom.
Pažljivo smo pregledali stijenu: ako u pilotskoj kabini postoje piloti, mesto sudar je trebao da bude obojen krvlju. Stijena je bila poprskano gorivom, nisu pronađeni tragovi krvi. Pearson je naredio prestanite tražiti i spremite se za povratak.
Slučaj je zatvoren, tajna ostaje
Završno izvješće kaže da je najverovatnije u koliziji sve (!) tela su izbačena iz aviona i pala u pukotine, a zatim sa lavina se spustila i zaspala. Uprava se pretvarala vjeruje u to. Niko se nije usudio napisati istinu: šta u vrijeme nesreće u Douglasu nije bilo više ljudi, a u stijenu se srušio prazan avion.
Svi koji su letjeli tim tragičnim letom prepoznati su mrtvi. Međutim zapravo tamo gdje su ljudi nestali iz letenja na visini od 3.000 metara avion je ostao misterija.
Objavio Klim Podkova
Avioni Snijeg
