Fotografije sa otvorenog prostora izvori
Rasprostranjeno postavljanje puteva i železnica, izgradnja cjevovoda i dalekovoda, kopanje umjetni kanali neprestano upadaju u život divljine – skoro u svakom kutku planete.
Fotografija iz otvorenih izvora
Stanište životinja značajno varira, što je često dovodi do najglupljih posljedica. Na primjer, prošle godine u američkoj državi Oklahoma lok je naletio na autocestu izazvao nesreću u kojoj je sedam ljudi poginulo, a jedanaest ih je teško povrijeđeno.
Fotografija iz otvorenih izvora
Tako da životinje mogu sigurno prelaziti ceste, da mogu graditi posebni mostovi – ekoduksi. Eko-proizvod oponaša divlji prostor i sadrži pravo tlo, travu, grmlje. U Evropi mnogi ekoduksi živi su tuneli čvrsto zatvoreni na stranama drveća. Stvorene su tako da se životinje ne razlikuju mostovi s terena na kojem žive. To ne samo da minimizira ljudski sukob s prirodom, omogućavajući žive stvari bez problema prelaze umjetne i često opasne prepreke, ali, takođe stvara nova mjesta za posjete turista. Za mnoge eko kuće hodanje nije zabranjeno, međutim to ćete učiniti na svoj rizik i riskirati, jer uvijek postoje šanse da ih, primjerice, pogodi stado isti los.
Fotografija iz otvorenih izvora
Raskrižje za divlje životinje prvi put se pojavilo pedesetih godina godina u Francuskoj. Inovacija je brzo usvojena od strane drugih Europljana države: Njemačka, Švicarska, Italija … Samo u Holandiji danas postoji više od šest stotina zelenih i najneobičnijih mostova, čija je najduža dužina osam stotina metara.
Fotografija iz otvorenih izvora
U Severnoj Americi su ekoduke postali popularni krajem prošlosti. veka. Banff, najstariji nacionalni kanadski park, ima cjelinu mreža tunela i mostova za životinje. Sagrađene su nakon Park je bio podijeljen u dva dijela ogromnim trgovačkim autoputom.
Fotografija iz otvorenih izvora
Prvi eko-proizvod još uvijek je planiran u Ruskoj Federaciji graditi u predgrađu Pereslavl-Zaleskog u regiji Yaroslavl preko magistrale Moskva-Arhangelsk.
Mostovi
