Fotografija iz otvorenih izvora
Veruje se da je izumitelj “magnetnog” motora bio Nemac naučnika Wankela, ali još uvijek nije mogao riješiti problem prevladavanja mrtvi centar. Kasnije je ruski izumitelj F.I.Svintitsky nastavio sa svojim radom, uspevši da savlada takozvanu točku „360. god stepeni “spajanjem litijumske baterije.
Tehnologija magnetnih motora bila je tako progresivna da je 1998. godine Svintitski bez ikakvih problema na njega stupio patent broj 2086784. Međutim, ovo nije otišlo dalje od ovoga: iznenada je iz nepoznatog razloga čudesno kolo zabranjeno Proizvodnja, štaviše, informacije o samom izumu niko pristali nekako pokriti i promovirati, a da ne spominjemo postavljanje “magnetnog” motora na izložbama. Napokon i ja izumitelj je jednostavno svrstao među pseudo-naučnike. To je najnovija tehnologija nije prošla ne samo na svijetu, nego čak i na dalje Rusko tržište.
Međutim, 2003. godine iznenada se pojavljuje jedna od izložbi u Japanu EV-X7 Sumo motocikl, čije gorivo nije poznato benzin i magnetno polje. Odnosno, uređaj je razvijen na osnovu izumi Wankel-Sventitskog. Motocikl “Sumo” u svima pokazatelji (efikasnost, profitabilnost, a da ne spominjemo prijaznost prema okolišu) barem je premašila benzinske kolegice osam puta, što je izazvalo pravu pomutnju među naučnicima.
Minatova kompanija je odmah pokupila ideju, finalizirala motor, smještajući ga u stražnji točak dok je bila baterija u prednjem dijelu, što čini EV-X7 još efikasnijim i ekonomičan, štaviše, potpuno tih, za razliku od čak električni automobili. Postoji takav bicikl napunjen jedne male baterije mogao bi pretrčati 200-250 kilometara, razvijajući brzinu do 140 kilometara na sat. Fikcija i još mnogo toga!
Fotografija iz otvorenih izvora
Povezali smo se sa proizvodnjom jedinstvenog magnetnog motocikla korporacije poput Honda, Axle Corporation, postale su zainteresovane njih i Toyota. Izgledalo je da će uskoro izumiti super-izum iz Zemlje izlazećeg sunca i za nekoliko godina osvojit će svijet. Ali … ne evo: ubrzo je neki mijeh počeo ići na “ne”, ali sa 2007. jedinstveni motocikl Sumo pamti se sve manje i manje rjeđe i uglavnom s kritičkog stajališta, govoreći više o njegovom opasnost i druge negativne osobine, kao takve proizvođači poput Honde još to nisu mogli vidjeti faze razvoja.
Najnoviji ozbiljan i nepristran materijal (2012) na “magnetni” motor pripada olovci novinara Benjamina Fulford, koji je vodio vlastitu istragu i došao do zaključak da su SAD i Izrael pritiskali na japansku vladu nakon donoseći napredak modernog aparata koji prijeti nafti monopoli svijeta jednostavno su zabranjeni i “zauvijek zaboravljeni”.
Dakle, je li to bilo ili ne, svako ima pravo da odlučuje za sebe, jer u naš je svijet zaista previše lažnih vijesti i naduvanih izvan letenja. Ali evo što je zanimljivo: počevši od Nikole Tesle (i ovo je neosporna činjenica) za sve izumitelje čiste energije tj. bez fosila i daleko superiorniji ugljikovodicima, progon je počeo odmah. Neki od ovih naučnika namjerno odbili su se boriti, zahvaljujući čemu su uspjeli zaživjeti u dubini starost. Ostali su ili propali pod neobičnim okolnostima, ili općenito nestali bez traga, ali nije jedan od njihovih izuma Uvedena je u proizvodnju i o njima se doista malo zna, kao i kod „magnetnog“ motora – da li je to istina ili je to jednostavno legenda …
I na kraju, još jedno pitanje: zašto su tako naftni magnati svijeta omalovažava moderne obnovljive izvore energije – vjetrenjače i solarni paneli? Oni ne samo da se ne bore protiv njih, već čak i na svaki mogući način podrška. Nemaš pojma zašto? ..
Život Peru Japan
