Fotografija sa otvoreni izvori
14. juna 1911. ušao je voz parne lokomotive i 3 vagona kilometražni tunel i nije izašao iz njega. Nestao je.
Nestanak vlaka
Tog dana je italijanska kompanija „Sanetti“ zajedno sa rimskim izvela reklamna kampanja kod železnice: demonstrirana je nova pješačka ruta. Pozivne karte za prvo putovanje distribuirati među reportere poznate javnosti ličnosti, uticajni političari. Na oduševljene vapaje ožalošćenih voz je krenuo na svoje prvo i posljednje putovanje iz Rima željeznička stanica.
Ubrzo se s jedne od srednjih stanica oglasio alarm poruka: vlak do stanice u zakazano vrijeme nije stigao je. Spasilački tim otjerao je cijelo mjesto “problema”, ali Nisam našao nikakve tragove sudara. Lokomotiv, 3 automobila, voz brigada i više od stotinu putnika nestali su bez traga.
Do večeri su se pojavila dva zlobna putnika voz. Međutim, njihova priča nije riješila misteriju nestanka kompozicije, nego su samo dodali nove.
Priča o Senoru Sagginu
“Raspoloženje u svima u vozu bilo je divno. Bilo je šala i smijeh, pio besplatni šampanjac i veselio se “središnjem dijelovi programa “: vožnja kroz kilometarski tunel Lombard, izrezano u stijenama. Kad se voz približavao tunelu, motor je dao zvučni signal. „Tunel, tunel!“ – i svi su pojurili da spuste prozore i pogledajte ovo inženjersko čudo i građevinska umjetnost.
Potrčao sam u predsoblje, otvorio vrata i objesio o rukohvat. Parna lokomotiva polako je izvlačio sastav u crnu rupu u koju se neobično uvijao bjelkasta magla. Iz dubine je dopirao opskurni humak. Lokomotiva uronio u mlijeko tame i kao da je rastvoren u njemu. Ženski panični krik vježbe ušao mi je u mozak. Oduzeo me užas i ja skočio.
Kad sam ustao, posljednja kolica je nestala u tunelu. Drugom u stranu platna vidio sam čovjeka kako također skače u zadnji trenutak. Nemam više šta da kažem. ”
Policija je pregledala svaki centimetar tunela, ali ne vozovi ili ljudi nisu pronađeni. Uskoro pješačka staza zatvoreno: oni koji žele kupiti karte i putovati kroz Lombardiju tunel nije. Za vreme Drugog svetskog rata tunel je bio uništen bombardovanjem.
Na ovoj bi se stranici moglo dovršiti, ali …
10 godina nakon incidenta, rodbina jednog nestalog zajedno s vozom putnika pronašao je neobičan ulazak u srednjovjekovlje hronike manastira Modene.
Fotografija sa otvoreni izvori
Sotonski vagon
Pričalo je kako se jednom odvezla u manastir sotonistički vagon s cijevom iz koje je dopirao dim, koji se vukao sa sobom još tri, manje. Sluge đavola koji izlaze iz vagona počeli su kucati na kapiji, tražeći da ih otvorim, ali sa snažnim vijcima za vrata, zagovor blažene Djevice Marije i zajednička molitva nisu dali da se bogohuljava.
Sljedeći put kada je voz „isplivao“ 1845. godine u Meksiko.
Jedinstven slučaj masovnog ludila
Jose Sansino, ljekar psihijatrijske klinike u Mexico Cityju pisao o čudnoj grupi pacijenata koje je morao pregledati. To su bili Talijani – 104 osobe koje su tvrdile da su stigle Meksiko vlakom napušta Rim. Slučaj tako čudan jednostavno ga je pogodila masovna psihoza doktora i o njemu je ostavio bilješku u svom dnevniku.
Doktor nije rekao ništa o sudbini bolesnih, ali možete sugerisati da su oni koji su se pomirili sa sudbinom pušteni, ostao u Meksiku i stvorio porodice. Oni koji su nastavili istrajati na svojoj “grešci”, zauvek je ostao u bolnici za mentalno bolesne.
Što se tiče samog voza, videlo se nakon toga, a ne puta.
Ghost vlak
Kompozicija iz Rima u različito se vrijeme pojavljivala u Indiji i Rumunjskoj, Njemačkoj i u istoj Italiji. Godine 1953. viđen je na Krimu. 1994. godine godine voz je prošao pored stanice Polovine Irkutske regije. Svi očevici to opisuju na isti način: stara parna lokomotiva bez vozač i 3 vagona s prozorima uvučenim u zavjese. Pojavljuju se od praznine u klubovima čudne mliječne magle, vlak tiho prati samo po jednom poznatom putu i nestaje u praznini.
Nakon što je pao u “hroničnu rupu”, vlak duhova nastavlja kretanje u vremenu, pojavljivanje u prošlosti, zatim u budućnosti, nastavljajući svoj beskrajni pokret duž petlje vremena.
Vrijeme meksiko
