Fotografija iz otvorenih izvora
To je tako divna vatrena instalacija koju su izmislili Japanci. Ili vjerovatnije, opet je kupio za denar za ovu sjajnu ideju neki domaći ruski samouk Kulibin.
Zvanično, u pitanju su zaposleni japanske kompanije Morita Holdings Corporatio razvio je mini instalaciju pod nazivom Habot-mini, koji može ugasiti požar bez upotrebe vode ili bilo kojim drugim sredstvom, na primjer, hemijskim. Ova jedinica nije prelazeći veličinu kolica i težine samo pedeset kilograma može se takmičiti u performansama i gašenje efikasnosti sa svim modernim gradskim požarima automobilom.
Čitava tajna i jedinstvenost ove instalacije je u tome da Habot-mini gasi vatru s mlazom dušika u kojem kao i svi poznato je da se plamen ne širi i ne gasi (potrebna je svaka vatra kiseonik). Štaviše, jedinstvena jedinica ne treba nijednu zalihe dušika, on ga uzima direktno iz okoliša, koja iznosi gotovo osamdeset posto i sastoji se od azota. U autu postoje komprese i poseban separator kiseonika i dušika – baš kao i svi genijalni.
Mogli biste to pomisliti u skučenom prostoru Ljudi bez kisika mogu patiti, pogotovo sami vatrogasci. Ali to nije tako: instalacija Habot-mini ne razdvaja u potpunosti kisik, ali samo smanjuje njegov sadržaj u struji dovedenog zraka, što je prilično dovoljno da ugasi vatru. Ali osoba može udisanje takvog zraka uskraćenog kisikom sve je jedna stvar smješten u planinama na nadmorskoj visini od pet kilometara.
Svima se dopala vatrogasna mašina.
Za tako jedinstven vatrogasni motor samo konstanta izvor električne energije koji se može napajati iz najbližeg napajanje ili upotreba pojedinačnih baterija, na primjer, atomske baterije, nedavno razvijeni od strane ruskih naučnika za koje su sposobni funkcioniraju više od pedeset godina.
Sistem protivpožarne zaštite Habot-mini ima još jedan nepobitan plus: može se koristiti za efikasno gašenje vatre bez izazivanja šteta za sve drugo. Ovo je posebno važno kod gašenja vatre u knjižnice i skladišta dokumenata, muzeji i podatkovni centri, mada u najobičnijem stanu, tok dušika, oborivši vatru, neće nanijeti štetu okruženje na koje bilo tko misli da će mu se svidjeti laik.
Kao što je menadžment Morita Holdings Corporatio uvjeravao, u komercijalno tržište Habot-mini stići će za dvije do tri godine, ali ovo može se dogoditi i ranije. Na primjer, na međunarodnom natjecanju iF Nagrade za dizajn koje se u Njemačkoj održavaju, Habot-mini nije postao samo pobednik (industrijski dizajn), ali i veoma zainteresovani su predstavnici mnogih velikih komercijalnih firmi koje može dobro doprinijeti njegovom bržem pojavljivanju na tržištu. Toliko će koštati ova jedinica, a nigde drugde – ni reč, ni reč …
Fotografija iz otvorenih izvora
Fotografija prikazuje jedini primjerak pravog vatrogasnog vozila, stvorena upotrebom iste tehnologije. Ovo je čudo N7 koje je na ruskom prevedeno kao “Sedmo čudo.” Danas je ovo “Čudo” registrovano u jedna od nuklearnih korporacija u Japanu. Ne košta jeftino – dvjesto pedeset miliona japanskih jena.
Vodeni požari Japan
