Američka mornarica nedavno je objavila da je probni let aviona uključen Gorivo proizvedeno iz morske vode bilo je uspješno. U srcu tehnologija je proces koji iz nje izvlači ugljični dioksid vodu, a zatim ga pretvara u tekuće gorivo ugljovodonika.
Fotografija iz otvorenih izvora
Istina, govorimo samo o malom modelu koji je radio upravljan Avion P-51 Mustang iz Drugog svjetskog rata. Međutim uspješna demonstracija dokazuje potencijal tehnologije vađenja ugljični dioksid (CO2) i vodik (H2) iz morske vode i pretvarajući ih u tekuće gorivo ugljovodonika.
Nova tehnologija nazvana GTL koristi namjenski modul Izmjena kationa elektrolita (E-CEM), koja uklanja CO2 iz morska voda s učinkovitošću od 92% i istovremeno proizvodi H2. Zatim nastali plinovi koriste metalni katalizator pretvaraju se u tečne ugljovodonike.
Do sada su se takve tehnologije demonstrirale samo u laboratorijski procesi koji proizvode nekoliko mililitara goriva. Prvi put su naučnici NRL-a skalirali tehnologiju, više Štaviše, izjavljuju da se to u budućnosti može primijeniti mornarice, zapravo u industrijskom obimu.
Ugljični dioksid jedan je od najbogatijih izvora ugljika u svijetu. Zemlju. Istovremeno je koncentracija CO2 u oceanu 140 puta veća nego u u vazduhu. Treba napomenuti da se 2-3% ugljičnog dioksida rastvara u vodi u obliku ugljične kiseline, 1% u obliku karbonata, a preostalih 96-97% vezan u obliku bikarbonata.
Tijekom procesa, GTL, CO2 i H2 se pretvaraju u ugljikovodik molekuli. U prvom koraku dolazi do katalizatora na bazi gvožđa efikasnost pretvorbe ugljičnog dioksida do 60% i smanjuje neželjena proizvodnja metana u korist dugog lanca nezasićeni ugljikovodici (olefini). Ovi ugljikovodici služe građevinski blokovi za proizvodnju industrijskih hemikalija i gorivo.
U drugom koraku, olefini se pretvaraju u tečnost koja sadrži molekuli ugljikovodika od C9 do C16. Ova tečnost je pogodna za zamjena uljne baze u gorivu za turbine, uključujući aviona.
Predviđena cijena mlaznog goriva proizvedenog korištenjem GTL tehnologija se kreće u rasponu od 0,8 do 1,6 dolara po litri. Je razuman trošak, čak i ako odbacite prednosti likvidacije skupi logistički lanac za isporuku goriva na daljinu regija.
Skalabilna instalacija GTL: dodavanje modula omogućava povećati proizvodnju goriva
Fotografija iz otvorenih izvora
Predstavnici mornarice kažu ovaj proboj “promijenite pravila ratne igre.” Prema riječima programera, tehnologija GTL će biti komercijalno održiv u narednih 7-10 godina. In Trenutno naučnici pokušavaju napraviti snažniju instalaciju, što može proizvesti velike količine goriva.
U slučaju uspješnog završetka GTL projekta, prilika će se pojaviti osiguravaju gorivo udaljenim pomorskim bazama i brodovima, u posebno nuklearni nosači koji mogu samostalno obezbedite svojoj vazdušnoj grupi gorivo. To će se značajno povećati autonomija i borbena stabilnost bubnjeva aviona grupacije.
Vodeni zrakoplovi SAD
