Fotografija iz otvorenih izvora
Autobuska tvornica “Volzhanin” predstavila je autonomnu električni transport “MATRESHKA”. Trenutno prolazi testovi u prestoničkom inovacijskom centru “Skolkovo”.
Pretpostavlja se da će stići domaći bespilotni letelice masovna proizvodnja sljedeće godine, a u 2018. već će biti aktivno koriste gosti Svjetskog prvenstva, koje će se održati u 11 ruskih gradova.
Inovativni modularni plan transporta proizvesti u tri Opcije: teretna platforma, gola šasija i autobus.
Fotografija iz otvorenih izvora
Autobus sa 8 do 12 ljudi dugačak je 4 metra, 1,7 metara široka i 2,7 metara visoka. Ukupna težina sa nadgradnjom – 2,8 tona.
Putnički prijevoz opremljen je električnim motorom. sa kapacitetom od 45 kilovata i obrtnim momentom od 140 Newton metara. Snažni Litijum-gvožđe-fosfatna baterija omogućava savladavanje autobusa 130 kilometara istovremeno. Konačno će se naplatiti napravljeno za 4 sata. Mašina će moći maksimalno da se razvije brzina je samo 30 kilometara na sat, međutim za turističke i gradskog prevoza je sasvim dovoljno. Nosivi kapacitet Autobus je 1,3 tone.
Volzhanin, koju je osnovao ruski biznismen Aleksej Bakulin od 1997. godine stvara isplativu stopu i drži korak s tim vreme prevoza. Danas autobusi ove fabrike voze ceste ne samo Volgograd, već i Kamišin, Volzhsky i drugi gradova regije. Bespilotnih vozila je možda najviše ambiciozan poslovni projekat. Dva vožnja autobusa sa jedinstvenim platforma koja je već testirana na školskim terenima Skolkovo – tehnologija pokazuje veoma visoke operativne performanse, ne popuštajući sličnim automobilima europske proizvodnje.
Fotografija iz otvorenih izvora
Autonomni električni prijevoz – pogled u budućnost
Modularni sistem “MATRESHKA” omogućava vam promjenu “u letu” izgled transporta, dodavanje i uklanjanje različitih modula. Dakle Dakle, moguće je brzo zamijeniti pokvareni stroj ili uklonite ispraznjenu bateriju tako što ćete je staviti na svoje mjesto obradiv akumulator.
Vozilo je opremljeno visokotehnološkim autopilotom koji omogućava Automobili mogu lako i sigurno manevrirati na prometnim cestama. Odsustvo vozača vjerovatno će rezultirati autobusima vozit će se oko sata. Ipak, mašine će i dalje biti pazite iz kontrolnih soba koje će ljudi uživo pratiti ispravnost opreme.
Fotografija iz otvorenih izvora
Smartphone već se razvija za buduće putnike aplikacija koja će ekstremno tačno ukazivati na vrijeme Dolazak autobusa do zaustavljanja i promet po ruti.
“MATRESHKA” će se sastojati od 80% domaćih komponenti proizvodnja. Poduzeće Alekseja Bakulina, između ostalog, planira otvoriti istraživački centar u kojem će biti ruski naučnici i inžinjeri će se baviti istraživanjem u oblasti transportnog inženjerstva, Robotika, satelitska navigacija i cyber sigurnost.
Rusko vreme
