Fotografija sa otvoreni izvori
Oktobra ove godine Mosgortrans će biti predat na testiranje električni autobusi “NEFAZ-52994E”. Moderan okoliš javni prevoz proizveli su tvornice automobila Kama u saradnji s inženjerskom kompanijom Drive Electro.
Nova generacija električnih autobusa odlikuje se visoke stope ekonomske profitabilnosti. Nosim toliko isti putnici i teret, koliko dizel-autobusa sličnih veličine, električni autobus iz KamAZ-a troši dvadeset posto manje energije. To omogućava jedno takvo vozilo u cjelini isplatiti za deset godina. Uz to, ne zaboravite očita prednost u vidu čistoće okoline.
NEFAZ-52994E može primiti osamdeset i pet putnika. Autobus ima elektro-portal s integriranim točkovima motora. Vrlo moderne litijum-titanatne baterije imaju značajan kapacitet i otpornost na smrzavanje, omogućujući autobusu efikasno djeluju na niskim temperaturama. Ovo je vrlina čini nepotrebnom gradnju grijanih prostorija za zimu parkiranje takvih vozila.
Koristeći pola pantografa, električni autobus može se puniti ultra brze stanice za ponovno punjenje u samo nekoliko minuta. Takođe u u slučaju neočekivanog pražnjenja baterije, stroj uvijek može koristite trolejbusku mrežu. Na jednoj punoj bateriji autobus pređe stotinjak kilometara.
KamAZ takođe planira izbaciti minijaturu električni autobus niskog poda za dvadeset i dva sjedeća putnika koji poslužiće kao minibus.
Danas na Zemlji počinje postepeno premještanje navika automobili koji pokreću motor sa unutrašnjim sagorevanjem, električna vozila, a ne vozila sa pogonom na ljude Dolaze bespilotne letjelice – i to već postaje naredba vreme. Prema prognozama, do sredine ovog veka sav kopneni prevoz će biti ažuriran. Možda električni automobil u ovom slučaju neće postati dominantan (još uvijek ne znamo koja prekrasna otkrića nam svijet priprema), ali koje će mašine postati isključivo bespilotna voda, – to će se, kažu stručnjaci, dogoditi svakako …
Moskva
