Na dnu Slavutiča počivaju zubi mamuta, vagoni, brodovi, crkve pa i groblja
Kakvo je tajno blago pohranjeno na dnu najveće rijeke Ukrajinu, malo ljudi zna. Čak i u Ministarstvu infrastrukture, kojima su kontrolisana sva vodna tijela u zemlji, ne znaju koliko tamo su potopljeni čamci, da ne spominjemo prave blago koje su stotine godina izgubili Vikinzi, Skiti, Kozaci nazad.
Ali profesionalni ronioci koji stalno istražuju dno drevni Slavutich, pronađite sve nove predmete. „Najčešće na dnu Dnjeprom nalazimo ostatke drevnih životinja, posebno zube drevnih životinje, vjerujemo da su mamuti, kostori i zubi obilazi (drevna bikovi), stari 3-4 hiljade godina, često se nalaze u okolini Dnjepar u dijelu od Dneprodzerzhinska uz korito Dnjepar u stranu Zaporozhye. Ali za utvrđivanje pouzdanosti tih nalaza još uvijek nemamo uspeo. Predali smo ih zaposlenima u različitim ukrajinskim institucijama, oni sada utvrđuju kome tačno ostaci drevnih ostataka. Neke od njih držimo kao kod kuće “, rekao je danas. ronilac Andrei Vorobyov.
Ali, kažu stručnjaci, najveći problem je pod vodom mir u Dnjeparu – “metalci” koji plenu na bilo koje metalne predmete, uključujući povijesno važne, i rezati ih nemilosrdno kako bi potom predali nalaz za otpad. “U rijeci ima mnogo ostataka plutajućih marina, uključujući ostatke iz vremena Velikog domovinskog rata ratovi, na primjer, barža ili brod za slijetanje koji su uzeli sudjelovanje u prelasku Dnjepar za vrijeme oslobađanja Zaporožja “, – rekao je ronilac Roman Likhatsky.
Što se tiče malih nalaza koji imaju istorijske vrijednost (novčići, drevne amfore, sidra), a zatim ih ronioci daju lokalni muzeji u Zaporožju i Khortitsa. Prema entuzijasta za podmornice, država takve ekspedicije nema financije, iako je ronjenje prilično skupo. Samo trošak profesionalne ronilačke opreme košta 4-5 dolara hiljadu. A zato što mnoge tajne Dnjepra još uvijek nisu riješene.
Drveni brod na podvodnoj litici
Fotografija iz otvorenih izvora
Brod. Drveni brod zahtijeva detaljnu studiju.
U Dnjeparu je puno brodova i splavova pod vodom koje srušio se na obalama neke rijeke. Njihovi posmrtni ostaci još nisu pronađeni voda. Jedna od njih nalazi se na području ostrva Lenjin u Zaporožju, koji su nastali nakon izgradnje brane. Ranije se držao tamo odjeljak rijeke, koji se naziva Vukova grla. Prije izgradnje Dneproges je bio najuži i najdublji dio Dnjepra – širina kanal nije prelazio 160 m, a dubina – oko 59 m. “na dubini 31–35 metara leži velika potopljena drvena posuda. Otkrio sam to je nedavno. To zahtijeva proučavanje. Starost plovila nije poznata, ali, pretpostavljeno je da je sagrađena krajem 19. vijeka. Brod leži stijena s laganim rolom na lučnu stranu. Stepa je bila dobro očuvana montažni prstenovi za postavljanje. Jedna strana broda je u potpunosti vidljiva, “- kaže Bataev.
Kickaski most koji je razoreo starac Makhno
Fotografija iz otvorenih izvora
Most i vagoni. Počivajte na dubini od 55 metara.
Kikkaski most u oblasti Zaporožje izgrađen je 1904. godine. In u to je vrijeme služio kao jedina željeznička arterija, koji povezuje jug Ukrajine sa centrom. Za vrijeme građanskog rata most smatran je strateški važnim objektom, budući da prevozili trupe i municiju, ranjene i lijekove. 1920. god. pri povlačenju pod pritiskom Crvene armije starac Makhno je eksplodirao njega. Zatim zajedno s dijelom metalnog mosta u 55 metara rijeka je ostavila čitav voz. „Sada na dnu leži željeznica platno i šest slomljenih kola, od kojih samo točkovi, ali nemaju istorijsku vrijednost “, – rekao je ronilac Roman Likhatsky. Prema njegovim riječima, nekoliko ih je verzije onoga što je bilo u automobilima – neki tvrde da su to bili napunjenih žitom, drugi inzistiraju na tome da se putnički automobili i prevozili su ranjene, ali u trenutku eksplozije niko nije bio bio.
Mystic Bulba Grotto, ostrvo i crkva
Fotografija iz otvorenih izvora
Temelji podvodnog hrama.
Među roniocima već dugo kruže legende brojnih crkava. koje se nalaze na dnu Dnjepra. Ali nakon skeniranja dna ispostavilo se da to nisu bile takve legende. Na podvodnim slikama napravljeni u regiji Dnepropetrovsk, vidljivi su jasni obrisi temelji kršćanskog hrama koji su, kao što znate, do dan danas građene su u obliku križa od istoka ka zapadu.
“Nakon razgovora s lokalnim stanovništvom, pokazalo se da je prije poplave selo Augustinovka nalazilo se ovdje (korito rijeke Dnjepar između Dnjepropetrovsk i Zaporožje) i na ovom mjestu bilo je groblje. Stoga možemo pretpostaviti da je na njenom teritoriju bila kapelu ili malu crkvu ”, kaže Jurij Batajev.
Na ovom dijelu Dnjepra stručnjaci pokušavaju pronaći mistično Pećina Taras Bulba, koja prema legendi ima mali otvor u ljudski rast, kroz koji možete ući u dovoljno prostrana soba koja može primiti oko 10 ljudi. Ali najnevjerovatnije je da su u sredini pećine izrezbareni kameni stol i klupa. Priča se da je ovo stvaranje delo ruku. zatvorenici koji su pobegli iz zatvora.
Ukrajinski ronioci istraživali su i ostrvo Perun. On pored malena i podseća na opis ogromnog čudovišta koje nastanili se glavom prema sjeveru i repom prema jugu. Ali poslije izgradnjom hidroelektrane Dnjepar, poplavljeno je ostrvo, a sada je i to dostupno samo podmornici. Osim toga, na ostrvu se nalazi i pećina, koja zvana Zmija.
Barža i brod za slijetanje
Fotografija iz otvorenih izvora
Barža. Potopljeni brod počiva na dubini od 10 metara.
Uz obalu ostrva Khortytsya, u blizini kamenoloma granita, na na dnu Dnjepra je barža koja je potonula tokom rata. “Nasal dio je na dubini od 10 metara “, kaže Jurij Batajev. Plovilo ima tri ležišta (svako opremljeno s dva klada), odvojena između sebe s vodootpornim pregradama, ali uđite unutra teško zbog malog promjera otvora. Još jedna zanimljivost objekt za istraživanje – područje na koje su sovjetske trupe forsirale Dnjepar za vrijeme oslobađanja Zaporožja od njemačkih osvajača. At Skeniranjem dna, istraživači su identificirali osam nepoznatih objekata. Jedan od njih pokazao se kao sovjetski sleti brod iz vremena Drugog svetskog rata 6-8 m, koji leži na dubini od 12 m.
Kozački dvorci-utvrde prognanika s bojnog polja
Fotografija iz otvorenih izvora
Na dubini od 13 m. Windows su najvjerovatnije služili kao rupe za branitelji kozačke tvrđave.
Na ostrvu Kukharev, koje je sad poplavljeno vodama Dnjepra, tu se nalazi građevina koja podseća na dvorcu ili kmetom građevina. Dužina zidova “podvodnog dvorca” – 70 m, visina – 3, debljina – oko metar. Istina, neki zidovi su već malo uništeni, ali zgrada je očito bila tvrđava jer ima četvrtaste prozore mjere jedan metar po metru, koji se nešto sužava unutar zgrade i najvjerovatnije služio kao rupe.
Imanje se nalazi na dubini od 13 m, a objekt nije u potpunosti istraživao. Povjesničari su sigurni da je to bilo nakon ukidanja Zaporožje Sich na ostrvu naseljavali su Kozaci koji su se bavili domaćim uzgajalište i obrađivali zemlju, držali pčelinjak i lovili ribu. I prirodno se branila. Priča se da su kozaci živjeli na imanju imena Wenger, Mayborod, Korchkar, Babak, u čiju su čast i bili imenovani lokalni traktati.
Mjerni vod Ruskog carstva
Fotografija iz otvorenih izvora
Kula carskih vremena.
Dvokatni stari toranj od crvene opeke, ronioci su pronađeni 2011. godine u regiji Zaporožje. Udaljen je 300 metara od obala na dubini od 27 metara (diže se nad tlom za 7 m, prečnik konstrukcije – 6 m). To je proizvelo vodomjere zapažanja, a prije više od stotinu godina bila je na obalama Dnjepra. Toranj je poplavljen nakon što je Dnjepar izgrađen i porastao nivo vode. Unutar kule su vrata i dva prozora na drugom kat. „Postaja za mjerenje vode djelovala je u vrijeme Ruskog carstva korišten je za kontrolu nivoa vode u Dnjeparu još 1881. godine, ” – kaže ronilac Jurij Batajev.
Potopljeni brodovi
Pod vodom u području Kijeva i dalje plove brodovi radionice, restorani, pa čak i hoteli.
Fotografija iz otvorenih izvora
1. Ponton – Rusaniv tjesnac, blizu Mletačke otoci.
2. plutajuća radionica (desna obala, 50 m od ulaza za parking) brodovi).
3. Plutajući restoran “Gold Coast” (Lijeva obala, Rusanovsky tjesnac).
4. Trup plovila (u blizini ostrva Dolobetsky).
5. Brod trup (rukav otoka Dolobetsky, nedaleko od Most Podolsk-Voskresenjski).
6. Plutajući hotel (u blizini ostrva Trukhanov, ispod Podolski železnički most).
Vodene vode Mamuti Mostovi Ostrva Špilje Ukrajina
