Fotografija iz otvorenih izvora
31.03.2015. U medijima su se pojavile informacije da je Rusija započela za ispitivanja na moru ne isparljivih elektrana (VNEU). Nepecijalistima ova kratka poruka ne govori ništa. A jer označava pad ere američke prevlasti u svijetu okean.
Do sada je većina svih postojećih podmornica podijeljena u dvije vrste: atomska i dizelska. Svaka ima svoje prednosti i njihove mane.
Nuklearne podmornice
Od 1957. nuklearni brodovi su udarna snaga svih podmornica. Imaju mnoge prednosti: praktično neograničeno vrijeme pod vodom, velika brzina, dubina uranjanja, oružje. Međutim, sve ove prednosti precrtava samo jedan nedostatak: buka.
Turbine, generatori, pumpe povezane s nuklearnim reaktorom, rashladne jedinice “izdaju” podmornicu. Jako teško za nju postaju nevidljivi. Neprijateljska akustika, osluškujući morske dubine, Otkrivši nuklearne podmornice, prate svako more milju.
Dizelske električne podmornice
Podmornica, praktično, opremljena dizelskim motorom nijemi Elektromotori na baterije ne rade zahtijevaju opremu visokog šuma. Ali vrijeme provedeno ispod DEPL vode samo nekoliko dana. Čamac mora biti periodično skočite da napunite baterije. Kreće se pod vodom DEPL polako, štedeći energiju, podvodni život nije prelazi 400 milja.
TTX određuje taktiku
Tehničke karakteristike čamaca određuju taktiku podmorja rata. Nuklearna podmornica može pročistiti ocean plijenom ili leći mjeseci na dnu, čekajući borbeni naređenje. DEPL primoran oslanjaju se na inteligenciju i kreću u misiju, već ima specifičnost svrhu, poznavanje mjesta i vremena njegove pojave. U određenom području DEPL ide prema iznad vode i poriva direktno da napadne.
Podmornice novog tipa
Podmornice su oduvijek sanjale o podmornici, s zaslugama nuklearne podmornice i DEPL i bez svojstvenih nedostataka. Inžinjeri su vidjeli izlaz stvarajući motore koji ne trebaju raditi u atmosferi u vazduhu. Rad na takvim motorima počeo je u početku prošlog veka, svaka je zemlja krenula svojim putem. 1988. Šveđani otvorio eru VNEU-a instalirajući na podmornicu “Nakken” nehlapljivi Stirlingov motor.
1997. godine započeli su masovnu proizvodnju podmornica Gotland, opremljen VNEU. Šveđani su 2007. Gottlieba posudili Sjedinjenim Državama. In trenutno podmornice opremljene VNEU-om, osim Švedske se i dalje prave u Nemačkoj.
Ruski odgovor
Jasno je da s Rusijom ni Šveđani ni Nijemci sa svojim razvojem nisu hteli da dele. Stoga su u Rusiji krenuli svojim putem, odlučujući se stvorite VNEU na bazi elektrohemijskog generatora. Razvoj je bio angažovan u Centralnom birou za dizajn MT Rubin. A sada je instalacija kreirana, prošla bench testova, a vojska je započela ispitivanja na moru. Sljedeći korak je uvođenje VNEU.
Za razliku od njemačkog, ruski VNEU pruža više dugo pod vodom – 25 dana protiv Nijemaca 20. Ruska instalacija mnogo je jeftinija od njemačke. Buka Ruska podmornica opremljena VNEU-om bit će niža od one na “Varšavjanka”, koju su Amerikanci prozvali “crna rupa” zbog nje nevidljivost.
Bilanca je skrenula prema Rusiji
I švedska i njemačka podmornica VNEU u osnovi su obalne male podmornice koje izvode taktičke misije. Rusija, s druge strane, namerava da postavi VNEU na Lada opremljenu osim torpeda 10 vertikalnih bacača. Prema Viceadmiral Viktor Patrushev 4-6 takvih podmornica su prilično sposobne kontroliraju vode Baltičkog ili Crnog mora.
Što se tiče Indijskog, Tihog i Atlantskog okeana, opremljen VNEU “Lada” stvorit će ozbiljnu američku mornaricu u ovom regionu problemi. A ranije su sovjetske dizeluhi uspjeli probiti obranu Američki nosači aviona i iskaču ispred zapanjenih Američki admirali. Samo mali rezervat pod vodom Sovjetske podmornice, manje naoružanje i nemogućnost da su bili pod vodom više od 3 dana, dana američkoj mornarici šansa da zadrže svoju prednost u ovim regijama.
Ali opremljeni VNEU “Lada” praktički poništavaju mornaricu moći SAD. Nosači prugastih zvijezda više neće biti ponosni plivaj gdje hoću i kad hoću, šireći Washington diljem svijeta demokratija u bombom svojih bombaša.
Vodeno vrijeme Rusija SAD
