Samarets Sergej Skoroumov siguran: geopatske zone Zemlje direktno utiču na količinu zastrašujućeg cestovnog prometa katastrofe. Nudi da fatalna mjesta opremi posebnim već patentirani znak, uz uvjerenje da će to ponekad dopustiti smanjuju rizik od smrti pješaka i vozača
– Sergej Nikolajevič, krajem prošle godine ti Rospatent je patentirao neobičan znak upozorenja učesnika u pokretu oko geopatske zone.
– Nesreća iz formalnog razloga „vozač se nije mogao nositi sa upravljanjem uprave “u tom području javljaju se svaki dan. Prometni policajci kažu: zbog nepažnje. Vozači krive za loše puteve. Naučnici su daju svoje objašnjenje: “nerazumljive” nesreće se ne događaju svuda, već u geopatogene zone. To su područja zemljine površine gdje geološka okolina negativno utiče na ljude, životinje i biljke. Tokovi negativne energije udaraju o zemlju poput reflektora. Ako postoje praznine pod zemljom ili popločene komunikacije, anomalije su pojačane. Elektronski uređaji počinju propasti. A vozač automobila koji je uhvaćen u takvoj zoni može djelić sekunde da izgubite orijentaciju u prostoru. Patogena zona tokom dana mijenja aktivnost, čini se da pulsira. Ponekad i ona uticaj je jači, ponekad manji.
Fotografija iz otvorenih izvora
– Takva mjesta na cestama možete imenovati kod nas područja? – Ima na području autoputa, gdje ih je na desetine kilometara – čvrsta crna mrlja. Na primjer, prema Kinelu Volga regija ima divan širok put, a uz njega sedam kilometara – mnogo spomenika palim vozačima. On Dužina oko 80 kilometara autoputa M-5 Samara-Orenburg dugačka je otprilike 10-15 km, gde se redovno dešavaju nesreće … Geopatogene zone su vrlo puno na saveznoj magistrali na desnoj obali Volge. U mnogih Ruski gradovi, među kojima je i Samara, već duže vrijeme su takva „crna“ mjesta praćeni (saobraćajna policija sastavila mapu žarišta nesreća), imaju račun mrtvih i ranjenih. “Ukleti put” postoji u Njemačkoj između Frankfurt na Majni i Mannheim. Na jednom kilometru ove rute za posljednjih šest godina dogodilo se 73 nesreće u kojima je više od 200 poginulo osoba. Štaviše, deo ove ceste je potpuno ravan. In mala Švicarska u dolini Menthul je tzv “dolina smrti”. Negativna energija ovog područja je takođe dovodi do mnogih automobilskih nesreća. Francuzi zloglasna je dionica autoceste koja prolazi kroz Korseni, blizu Kontarga. Put je u odličnom stanju, ali nesreća ovde se javljaju sa neobičnom postojanošću.
Venac s križem
– I kako se upozorava na ovu opasnost vozači? – Prema rečima inspektora saobraćajne policije, pravila u saobraćaju osiguravaju postavljanje posebnog znaka na takvim mjestima “Druge opasnosti.” Ali takvi su znakovi prikladni samo za njih neobičnosti poput migracije žaba preko autoputa na području Otradnoye ili “staze s vepra” u okrugu Shigon. I na to morate upozoriti središtu nesreće, o mjestu na kojem je bilo ponovljenih slučajeva i gdje potrebna maksimalna pažnja, najmanje oprez Obavezno smanjenje brzine – do 20-40 km / h.
– Međutim, usvojili smo takve crne tačke posveti … – Od činjenice da su raskršća i dijelovi autoputa sa loša vidljivost biće posuta svetom vodom, vidljivost nije poboljšaće se. I uticaj geopatskih faktora na takvim mestima sa molitva se ne može izbjeći.
– A šta nenormalne zone znače u inostranstvu? – U Njemačkoj, Švicarskoj, Norveškoj i drugim zemljama znak za Postoje “prokleta” opasna mesta, ali u Francuskoj su u jednom trenutku opasna dijelovi cesta bili su čak oslikani … U Ukrajini je sličan znak – “Dio puta s visokim nivoom elektromagnetskog polja” (znak izumio ih i dostavio entuzijasta – zaposlenik ukrajinske GAI). Slovačka i Austrija koriste uređaje za neutralizaciju štetne učinke takvih zona na vozače. U Poljskoj su povećana područja nesreće su zatvorene posebnim zaštitnim štitnicima. Ovih trenutaka trebalo bi primorati vozače da budu pažljiviji i skupljeni u njima “crne rupe” autoputeva. A samo u Rusiji na stazama “prokletstvo mjesta “i dalje nisu obilježena posebnim znakovima, već tugovanjem vijenci i spomenici na mjestima pogibije vozača. U naše užurbano vrijeme kao da nema vremena razmišljati o takvim “sitnicama” kao nenormalnim zone na putevima. Ali previše plaćamo za ovo – ljudski život.
– Kako to izgleda i na koje se informacije to odnosi jel? – Upozorava i zove “Evo ljudi stradaju u saobraćajnim nezgodama. “U našoj zemlji i inostranstvu nacionalna programi sigurnosti cestovnog prometa prije ciljani potpuno uklanjanje žarišta povećane stope nesreća. Jer kada Pri izradi nacrta znaka polazio sam od činjenice da je glavni i najveći dragi je čovek, njegov život! To je i jedina od svih putokazi, noseći informacije da je cesta to mjesto gde ljudi umiru u saobraćajnim nezgodama. Vjerujem da je ovaj znak kao nijedan drugi drugi će zaglaviti u glavi neke osobe. Izgleda ovako: in crveni trokutasti okvir na crnoj pozadini stilizovano „mjesto krv “u obliku trougla – pokazivača. Kontrastna kombinacija jarko crvena i crna boja snažno utiču na vid i psihu čovjeka. Uostalom, ta je kombinacija povijesno bila povezana u mnoge zemlje, uključujući i našu, sa ritualom žalosti, smrću. Stoga strani vozači će to adekvatno uočiti, uhvaćen na ruskim putevima. U stvari, ovaj znak je svojevrsnu šok terapiju za korisnike saobraćaja u Rusije.
– Bavili ste se razvojem u saobraćajnoj policiji? -Prije nekoliko godina moj je prijedlog najviše trebao uspostaviti znak prometna policija postala je zainteresirana za opasna provincijska mjesta. Tacno osjećao da bih i sam trebao platiti za njegovu proizvodnju. Za opremite jednu crnu tačku seoskog puta, treba vam od 18 do 118 hiljadu rubalja U međuvremenu, jedan semafor je već odavno skuplji od milion rubalja.
Vozači Vrijeme Njemačka životne biljke Rusija
