Ugljovodonični gasovi sa dna Crvenog mora zagađuju atmosferu brzinom ekvivalentnom emisiji nekih od glavnih zemalja izvoznica fosilnih goriva.
Plinovi koji cure iz voda koje okružuju odmarališta i luke nekoliko zemalja, uključujući Egipat, Izrael, Jordan i Saudijsku Arabiju, zatim se miješaju s emisijama iz industrijskog brodarstva i pretvaraju u zagađivače koji su vrlo štetni za ljudsko zdravlje.
Bliski istok sadrži više od polovine svjetskih rezervi nafte i plina i intenzivno iskorištavanje fosilnih goriva koje se tamo odvija, a regija emitira ogromne količine plinovitih zagađivača u atmosferu.
No, tokom ekspedicije 2017. oko Perzijskog zaljeva, istraživači na Hemijskom institutu Max Planck primijetili su da su razine etana i propana u zraku iznad Sjevernog Crvenog mora 40 puta veće od predviđenih, čak i uzimajući u obzir regionalne antropogene emisije.
Istraživački tim analizirao je moguće izvore emisija gasova, uključujući promet, poljoprivredu, sagorevanje i proizvodnju električne energije iz ugljovodonika.
Došli su do neočekivanog zaključka: plinovi prodiru iz morskog dna nakon izlaska iz prirodnih podzemnih rezervoara nafte i plina.
Zatim ih potoci nose na površinu, gdje su se pomiješali s drugim stakleničkim plinom, azot-oksidom, koji su u velikim količinama emitirali industrijski brodovi.
Nastali plinski spojevi izuzetno su štetni za ljudsko zdravlje, prema studiji objavljenoj u Nature Communications.
“Moram priznati da sam i sam bio iznenađen ovim rezultatima”, rekao je vodeći autor Efstratios Bursukidis.
“Proveli smo gotovo dvije godine radeći na ovom skupu podataka kako bismo sa sigurnošću dokazali da su emisije oko dva kilometra ispod površine mora.”
Tim je izračunao da su stope curenja etana i propana bile “uporedive veličine” sa onima u nekoliko zemalja izvoznica ugljikovodika, poput Ujedinjenih Arapskih Emirata ili Kuvajta.
Prema studiji, emisije dovode do pojave atmosferskog metana, moćnog stakleničkog plina.
Situaciju pogoršava zagađenje dušikovim oksidom zbog velikog broja brodskih kontejnera koji prolaze kroz sjever Crvenog mora, jedan od najprometnijih transportnih pravaca na Zemlji.
A ovo se može samo pogoršati jer se ruta zaguši.
“U narednim decenijama očekuje se da će se brodski promet kroz Crveno more i Sueski kanal nastaviti povećavati uz istovremeno povećanje emisije azotnog oksida”, rekao je Bursukidis.
Izvori: Agence France-Presse, Foto: ESA
