Fotografija iz otvorenih izvora
Nedavno smo pisali da se ispostavilo da su NASA-ini svemirski letovi neočekivano za prijetnju svjetske zajednice. Ispostavilo se da Rezerve plutonijuma-238 bliže se kraju Amerikancima – neverovatne vrijedna i rijetka tvar neophodna za rad radioizotopa termoelektrični generatori. Danas su diljem Sjedinjenih Država ostalo je oko 34 kilograma ovog radioaktivnog nuklida, koji čak ni dovoljno za misiju poput Cassinija.
Međutim, predstavnici američke nacionalnosti svemirska agencija uznemirila je stanovnike ovom tužnom viješću, kao što su ih odmah obavijestili drugi, ovaj put vrlo ohrabrujući. By Prema NASA-inim čelnicima, University of Michigan Scientist su dovršili stvaranje novog X3 jonskog motora koji može omogućiti osobi da putuje na Mars u narednih 20 godina i dalje prostora. Zvuči, naravno, previše fantastično, ali stručnjaci u zrakoplovstvu ozbiljno sugeriraju da je budućnost svemira letovi za ionske motore, ne za one koji zahtijevaju hemijsko ili radioaktivno gorivo.
Prednosti i nedostaci ionskog motora
“X3” je inovativan motor koji koristi jonski tok (plazmu) za stvaranje vuče, raspršene u električno polje do ultra velikih brzina. Teoretski, raketa, opremljen takvim motorom moći će letjeti brzinom od 40 kilometara u sekundi prema 5 kilometara konvencionalnom raketom. Kako lako je izračunati, svemirski brod će postati prijeći istu udaljenost 8 puta brže. Uprkos činjenici da akceleratoru jona takođe treba gorivo, biće mu potrebno mnogo manje u poređenju sa modernim motorom.
Fotografija iz otvorenih izvora
Tako će se moći ukrcati u svemirske letjelice značajnije količine korisnog tereta. Sve je ovo sigurno NASA će našoj civilizaciji pružiti pravu priliku za njenu posjetu dogledna budućnost na Crvenoj planeti. Kao radna tečnost za “X3” može da izvodi neon, argon, kripton, ksenon i druge jonizovani inertni plinovi, kao i eventualno živa (uzgred, vjeruje se da vanzemaljci također koriste živu u svome međuzvjezdani svemirski brodovi). Izvor energije za jonizujući to gorivo će biti fotoelektrični pretvarači, odnosno svi poznati solarni paneli.
Amerikanci prijavljuju da im najnoviji motor isporučuje snagu preko 100 kilovata, generirajući potisak veličine 5,4 Newtona. Šta što se tiče vuče, tada, u poređenju s hemijskim raketama motora, i nije baš mnogo, ali NASA inženjeri to nameravaju riješite ovaj problem prisiljavanjem akceleratora da stvaraju nekoliko niti umjesto jedne. Još jedan nedostatak „X3“ njegove su ogromne dimenzije. Dok takav motor može kretati se isključivo dizalicom.
Voronezh jonski motor
Podsjetimo da je u 2015. bio razvoj slične električne rakete mlazni motor zajednički dovršili naučnici Voronješki hemijski inženjering i Moskovski biro za dizajn Institut za vazduhoplovstvo Ruski naučnici su radili na stvaranju njen jonski akcelerator od 2013. Domaći izum dok je donekle inferiorna od američke, međutim, voronješki i moskovski zanatlije nastavljaju da se usavršavaju i uspješno testirati svoju djecu. Cilj naših sunarodnika isto kao i NASA: svemirski letovi čine mnogo više brz, jeftin, jednostavan i pouzdan. Bilješka usput o Ruski razvoj tada nema nikog izvan naše zemlje napisao je, iako danas strana štampa trubi snagom i glavnim Amerikanci. Istovremeno, tvorci jonskog motora nipošto nisu averzni iskoristite dostignuća Rusa koji uvijek izmisle nešto neočekivano originalno i jedinstveno …
NASA Mars raketa
