Fotografija iz otvorenih izvora
Mongolija ima fantastično nisku gustinu naseljenosti, na njihovom ogromnom teritoriju danas živi nešto više od 3 milion ljudi i gotovo milion Mongola su stanovnici glavni grad Ulan Batora.
Ostali Mongoli uglavnom lutaju beskrajnim stepenicama ovoga golemi teritorij, ali živi ovdje u takvim jurtama (vidi naslov foto), a ove jurije su po pravilu jednine nastambe, kao piše, bez tako dobro poznatih susjeda, na primjer, ruski seoski ljudi. Štaviše, nomadski način života čini Mongoli se povremeno premještaju od mjesta do mjesta. Zašto onda svoje jurte ograđuju visokim daskama-ogradama – praktično kao i Rusi (vidi fotografiju)?
Fotografija iz otvorenih izvora
Ispada da su ruski Mongoli usvojili tu naviku kućište drvenom ogradom, iako se čini da nema nema potrebe za tim. Ali ne, fina ograda dopušta Mongola imaju praktično “stalnu” adresu prebivališta.
Činjenica je da je u Mongoliji potpuno drugačiji adresni sistem od 2008. godine godina, provodi se kroz posebne kodove. Veće objekta – kraći je njegov kod, recimo, glavni grad Ulan Batora ima takav – RV-W QZ i Trg Suche-Bator u ovom gradu je RW8SK QZKSL. Vlastita poštanski broj može imati jutru, ograđenu ogradom za pikete i više ako mongol luta na drugo mjesto, ostavljajući svoje drvena ograda – iza nje ostaje stari “stalni” adresu
Fotografija iz otvorenih izvora
Zbog toga su ploče ovde dobrodošli proizvod, i jer promotivne ponude poput “Yaraltai Zarna” (prodaja ograde) – daleko od neuobičajenog, a sličan transparent možete pronaći i u udaljeni stepen.
Sve je jasno s ogradama, ali zašto su to ćelavi automobili za Mongole gume?
Još jedna misterija za turiste koji padnu u Mongoliju, postoje auto gume ukopane u zemlju u blizini yurta, ograđen (vidi fotografiju). Zašto ih ima toliko? šta su oni?
Uprkos činjenici da je glavni pomoćnik mongolskog nomada konj ostaje, moderan stanovnik ovoga općenito retardiranog Zemlje više neće iz bilo kojeg razloga juriti omiljenu životinju ogromne udaljenosti, recimo, od grada zbog kupovine. Za ovo danas ima automobila, a Mongoli preferiraju najjeftiniji od njih. Pa, ćelave gume (svojim životnim stilom postaju takve vrlo brzo), ne mogu se baciti ni zbog starog štovanje slike volana. To je kolo (istinsko, drveno) koje služi gornju osnovu svoje jurtice koja izvodi mnogo različitih funkcije, uključujući dimnjak.
Fotografija iz otvorenih izvora
Stoga ovdje potrošene gume nastavljaju svoj život u drugi plan, odnosno najčešće se koristi kao:
- trenerke za bebe koje su gotovo naučene iz kolevke jašu na konju, ali sad – prvo na gumu;
- povodac za konje, jer u stepi nema drveća, do debla što nam je, na primjer, tako prikladno da “pričvrstimo” u Rusiji životinja. Imajte na umu da su mongolski konji već tako navikli takav povodac da svaki lako pamti svoju gumu i krene onamo pravo njoj;
- sportska oprema koja se gađa iz lukova. U ovome U slučaju da se u autobusu mogu nacrtati određene brojke. Guma – odličan materijal za takve ciljeve, jer dobro zadržava strelica;
- udobne klupe, na primjer, za večernja druženja. Mongolski bake se uspoređuju s našim ruskim, samo ne sjede klupe u blizini ulaza, i na gumama usred široke stepe, postavljanje posebne pločice na gumu je i prikladno i tradicionalno;
- oznake staza za vrijeme konjskih trka.
Fotografija iz otvorenih izvora
Kao što vidite, Mongolija je zemlja velikih misterija i značajnih čudnosti koje mogu prilično iznenaditi zapadnjaka, međutim, sve je to najobičniji život za stanovništvo koje, poput stoljeća prije, uglavnom se bavili nomadima stočarstvo …
Život Rusija
