Tajanstveni i bez traga nestanak malezijskog aviona Aviokompanije negdje iznad Južnokineskog mora i dalje su u centru pažnje svetski mediji. Giant Boeing sa 239 na brodu muškarac nestao sa radarskih ekrana u noći 8. marta. 
Liner već sedmicu dana traži fotografije iz otvorenih izvora. Spasioci i vojska iz 25 država svijeta uključila je avione i brodove u potrage. Ali još uvijek nema rezultata – samo pretpostavke. Od jednostavnih i logično – o padu aviona ili otmici – do najnevjerovatnijeg – o anomaličnim zonama i otmici od stranaca. Ništa od signali koji su navodno pokupili sateliti, zemaljski lokatori ili brodovi u Južnom kineskom moru nikad nisu dobili jasno i sažeto Poruke: Boeing-777 Flight MH370 se srušio. Verzija o pad malezijskog broda u sedmici pretraživanja “najviše” vjerovatno „premješten u redove“ još nije isključen. “I spasioci, i vazduhoplovni stručnjaci su uvjereni: avion veličine nogometnog igrališta ne može nestati bez traga. I do danas nema tragova. Ni jedan. Bez ostataka u okeanu, bez mrlja nafte u vodi, bez izgaranja džungla … Crne kutije mogu dati radio signal za cijeli mjesec. Čak i sa dna mora. Motori – Boeing ih je imao iz Rolls-Roycea – imaju i hitne signale. Ali cijelom Indijom okeana s leta MH370 ništa nije prijavljeno. “Područje pretraživanja je ogroman. Mi i naši partneri naporno radimo, ali rezultat još ne ”, rekao je malezijski ministar prometa Hishamuddin Hussein. 43 broda i 58 zrakoplova pretraživali su Boeingove tragove. Procijenjena lokacija padovi naznačeni od strane kineskih satelita. Nije potvrđeno. I do kraja nedelje – glavna – “tragična” – verzija počela je da se ruši za sebe pretpostavke da avion nije nestao, već ga je sakrio, tj. ukrao. Zajedno sa putnicima. A riječ “otmica” zvučala je češće, nego riječ “teroristički napad”, jer je prije nestala sa ekrana radar, Boeing je naglo promijenio kurs, skrenuvši prema zapadu. 
Fotografija iz otvorenih izvora “Da su bili na brodu samoubice, tada bi se vjerovatno ovaj avion srušio negdje u blizini. Analiza informacija koje dolaze iz okruga u blizini istraga, rekao je da su posljednja četiri sata avionom kojim upravlja osoba koja je dobro upoznata sa ovim regionom jer avion je slijedio utvrđenu rutu, prema odgovarajućem geografske tačke i tok koji je imao kroz Andaman otoka i dalje, moguće prema Europi ili na Bliski Istok. Najvjerovatnije bi se avion trebao tražiti u ovom pravcu “, – istakao je Generalni direktor savjetodavne i analitičke agencije “Sigurnost leta” Sergej Melničenko. Ispada da u prilog Ova verzija govori i o epizodi sa mobilnim telefonima putnika. In na početku pretraga štampa je dobila informacije: nekoliko putnika mobilni telefoni radili. Niko se nije javio, ali bilo je zvučnih signala. Ostalo riječima, avion je netaknut, i bio je u području ćelijske komunikacije, i nije ležao na dnu okeana. “Promjer, radijus osnovne stanice nisu prelazi trideset kilometara, pa je nemoguće dalje more. Morska voda aktivno apsorbira radio emisiju, dakle, uključena na dubini od nekoliko metara, signal skoro da nema “, objasnio je stručnjak za Jet Infosystems Dmitrij Ivanov. 12 članovi posade i 227 putnika. 154 kineskih državljana, 38 – Malezija, pet – Indija, sedam – Indonezija i Australija, četiri – SAD, tri – Francuska, po dve – Novi Zeland, Kanada i Ukrajina, jedan je iz Holandije, jedan je državljanin Rusije, 43-godišnjak instruktor ronjenja iz Irkutska Nikolaj Brodsky. „Najviše neprijatno u ovoj situaciji je nepoznato. Računamo uspješan ishod, znajući Kolya. Ali nemamo nikakve informacije o pretraživanju. ” – rekao je prijatelj nestalog Nikolaja Brodskog, Victor Grigorov. Mogućnost krađe, kažu stručnjaci, zanemarljiva je bez učešća piloti. Zapovjednikom zrakoplova Zahari Ahmad Shah smatra se Malaysian Airlines iskusan je i savjestan pilot koji čak i kod kuće stalno gradio model Boeinga trenirati. Već su ga pretraživali. Ali na kopilota Abdul Hamida, štampa je pronašla inkriminirajuće dokaze – fotografiju gdje se nalazi u njegovoj kabini pilot je pustio putnike koje je volio. Provjereno i popisano putnici. Pokazalo se da su na njega pala dva Iranca – stara 19 i 27 godina pasoš na pasošima 30-godišnjeg Austrijanca Christiana Zobela i 37-godišnji Talijan Luigi Maraldi, koji je izgubio pasoš na plaži u Tajlandu Zašto su mladi ljudi bili u tuđini dokumenti tek treba da saznaju. Ali u svakom slučaju, ove “niti” Malezijska komisija za istragu nestanka linijskih brojeva smatra više obećava nego fantastične verzije izražene, govoreći o otmici Boeinga vanzemaljskom civilizacijom.
Voda Kina Rusija Avion
