Fotografija iz otvorenih izvora
Naučnici sa Sveučilišta u Kaliforniji razgovarali su o tome jedno vrlo neočekivano svojstvo zračnih putovanja, o kojem većina nas vjerovatno nije ni znala Prema specijalci koji u avionu lete do neba, putnici (a posebno piloti i stjuardese) primaju povećanu dozu kosmičkog zračenja. Istraživači procenjuju da je 20-70 puta veći prirodni nivo zračenja opažen na površini našeg planeta. Koliko je ovo opasno? Zavisi od toga koliko često osoba leti, koliko sati provodi u zraku i prođe li ruta Letjelice sjevernog pola, gdje je zračenje nekoliko puta veće nego u drugih područja Zemlje (tamo je troposfera komprimirana na 9 hiljada metara, i avion leti gotovo u stratosferi, odakle nema zaštite kosmičko zračenje više nije).
U razrjeđenom zraku, gdje je magnetsko polje oslabljeno Zemlje, kosmičke zrake se toliko pojačavaju da su tokom dvosatni let primit ćete toliko zračenja kao i unutra vrijeme rendgenskih zraka (i piloti i stjuardesa?) Uprkos činjenici da se pojedinačno putovanje u sobu sa rentgenom ne uzima u obzir opasno, provođenje takvog postupka prečesto nije preporučuje se – ne više od jednom godišnje. Jao neki ljudi prisiljeni da obavljaju radne letove gotovo svaki dan, odnosno sa s istim uspjehom mogli bi svakodnevno ići na fluorografiju. I možete samo nagađati koje su to lude doze zračenja astronauti koji provode u orbiti stotinu i pol dana. Istina je uzima se u obzir zračenje i radnici u svemiru su zaštićeni od njega u najboljem redu tehničkih mogućnosti moderne astronautike. Ali kada kad lete avionima zračenje se čak i ne uzima u obzir putnički avioni u većini slučajeva nemaju ni dozimetar (pogodite zašto) …
U Sjedinjenim Državama je, usput, nedavno razvio napredni sistem za izračunavanje doza zračenja koji primaju putnici. Na brodu se nalaze američki zrakoplovi sa specijalnim senzorima sada su podaci o kosmičkom zračenju koji utiču zračni putnici. Tako se na web stranicama aviokompanija Sada možete saznati koja vas doza zračenja očekuje tokom jedan ili drugi let. Na nekim je letovima radijacija prilično velika, na drugima ne. Ali sve je to još uvijek samo pola mjera, što nikako zaštitite putnika aviona od opasnosti koju njegova vreba u slučaju čestih letova. Štaviše, kao što je naglašeno istraživači, aviokompanije kriju ove informacije putnicima, vjerovatnije je da će avioprevoznici biti bolji. Oni se kriju jer da će se u protivnom ljudi kretati koliko je moguće drugačije načine, recimo, vozom, autom, brodom …
Vremenska letelica
