Fotografija iz otvorenih izvora
Potražite 239 nestalih putnika i posade Airbus kompanije Malaysia Airlines (let 370), koji je nestao negdje u blizini Obala jugoistočne Azije 8. marta još traje. Detaljne informacije o putu Boeinga 777-200ER i njegovoj kasni izumiranje je vrlo malo. Ipak se pridružuje potrazi za nestalima ljudi dobrovoljci, vlasti i vojno osoblje iz nekoliko zemalja sa pomoću satelitskog snimanja ne ostavlja nade za pronalazak preživjeli ljudi. Pod pretpostavkom da se avion srušio pored oceana, zatim koliko dugo mogu preživeti na otvorenom oceanski ljudi?
Za ljude koji imaju nesreću nad otvorenim prostranstvima okeana, prvi prioritet je preživjeti sam sudar. In u ovom slučaju, prema Nacionalnom vijeću za promet sigurnosti (NTSB), šanse za preživljavanje su prilično velike. Više od 95 % putnika zrakoplova u takvoj avionskoj nesreći može preživjeti. Stručnjaci napominju da postoji niz uslova koji utiču na šanse preživljavanje, poput nošenja odgovarajućih cipela i odjeća. Ako su cipele i odjeća udobni za kretanje – šanse su velike povećanje. Pored toga, studije su to pokazale kod ljudi smješteno u kabinu iza krila aviona, prema statistikama za 40% veća vjerovatnost da će preživjeti od putnika u prednjem kraju. Najviše Sjedala u nizu smatraju se sigurnim blizu izlaza iz aviona. Prvih 90 sekundi nakon nesreće su najvažnije – ako možete ostati mirni i brzi da odgovorite na ono što se događa, vaše šanse za preživljavanje su vrlo velike. Mnogi putnici u stanju panike često čak ni ne stoga su mogli otkopčati sigurnosne pojaseve njihove šanse za preživljavanje su vrlo male. Preživjeli automatski se suočavaju sa brojnim drugim problemima. Naime: kako se izdržati u vodi. Odlično je ako vam je pri ruci splav za spašavanje! Liferaft značajno povećava šanse ljudskog opstanka, omogućava vam da se ne utopite od umora ili hipotermije, a također štiti od napada morskih pasa. Minus splava je da privlači pažnju riba i ptica.
Što ako nema splava? Nažalost, nisu sve aviokompanije u slučajevi nesreće predviđaju svako spašavanje putnika splav. Neke su ograničene kaišima za spašavanje. U ovome U slučaju da je potrebno uštedjeti energiju, ne paničiti, ostati ostali su preživjeli i čekaju spasioce.
Čak i oni ljudi koji su imali sreće da su spašeni i smješteni na životnoj splavi moraju se suočiti ozbiljno problemi, posebno, sa dehidracijom i glađu. Preživjeti ljudskom tijelu je oštro potrebna voda. Ako nema vode, punu dehidracija se javlja nakon otprilike sedmicu dana. Međutim jose El Salvador je trajao na otvorenom okeanu oko 13 mjeseci. On je tvrdi da je preživio tokom svog puta od 8.000 km od Meksiko zbog činjenice da su periodično pili krv kornjača i kišnica. Jose je jeo ribu i ptice koje je ulovio golih ruku. Stručnjaci kažu da većina kornjača, ptice i ribe mogu se sigurno jesti sirove, kao njihove meso je izuzetno rijetko toksično.
Vodene ptice
