Fotografija iz otvorenih izvora
Kinezi su, kao što znate, prilično čudan narod, ali i oni ima se što naučiti. Ako su stanovnici Srednjeg kraljevstva nešto odlučili to učiniti, sigurno će to učiniti, i u najkraćem mogućem roku ne stavljajući posao s police i ne hraniti javnost beskrajna obećanja. Dok su mnogi pojmovi beznadežni zaboravljeni i ne biste dobili prodaju, kineski razvoj događaja oživljavaju skoro uvijek.
Tako su se krajem maja ove godine majstori iz Kine predstavili na Pekinški izložbeni projekat prvog svjetskog autobusnog portala. Zaposleni u Future Parking opremi razvili su koncept ogromno putničko vozilo koje se kreće preko puta na tračnicama s obje njegove strane. Neka vrsta “tunela za hodanje” kroz koji će prolaziti automobili, osmišljen za istovar autoceste, djelomično rješavajući problem prometnih gužvi na gradskim ulicama.
Fotografija iz otvorenih izvora
Za manje od tri mjeseca, Kinezi su već testirali svoje inovacija u gradskoj četvrti Qinhuangdao. Električna vrata autobus, zvan „Tranzitni uzdignuti autobus“, uspješno je prošao testovi na zatvorenom tristotinjak metara udaljenom terenu za simulaciju puta sa zavojima i saobraćajem u automobilu. Vrijedi to prepoznati u Sve je impresivno za ovaj projekat: sam Transit povišeni autobus i brzina njegove konstrukcije i hrabrost takve ideje. Ko zna možda će se u doglednoj budućnosti takvi čudo-autobusi pojaviti i u drugima zemalja.
Parametri autobusa koji hoda preko ceste
Dužina mašine je dvadeset i dva metra, širina – sedam metara osamdeset centimetara, visina – četiri metra osamdeset centimetara. Kineski zvaničnici navode da je suđenje verzija vozila dizajnirana je za trista putnika, međutim, u budućnosti će takva oprema biti u mogućnosti prevesti hiljadu dvjesto Čovjek, razvijajući brzinu do šezdeset pet kilometara unutra sat
Fotografija iz otvorenih izvora
Autobusi pokreću dva masivna nosača duž njegovih ivica, za koje su položene posebne puteve sa obe strane puta šine. Dvije trake mogu slobodno voziti tunelom koji hoda automobili bez interakcije sa ogromnim putnički automobil. Zbog toga bi na gradskim putevima trebalo smanjenje prometnih gužvi. Što se tiče kamiona, oni su pod „Tranzit Povišen autobus “još nije u stanju, ali inženjeri” Budući parking Oprema “već radi na rješavanju ovog problema.
Fotografija iz otvorenih izvora
Budući modeli portalnog autobusa bit će opremljeni solarnom energijom akumulator na krovu proizvodi dio potreban za kretanje energetskih mašina. Očito je cijenu takvih prevoz je neusporedivo manji od metroa, tako smatraju Kinezi njegov je izum vrlo racionalan i perspektivan. Da vidimo kako će se uskoro ponašati na stvarnim cestama i da li nadmetati se sa podzemnom željeznicom.
Kina
