Fotografija iz otvorenih izvora
Nakon slučajnog Boeing-787 Virgin Atlantic-a ubrzani niz vjetar do nadzvučne brzine, svjetski mediji su se intenzivirali razgovarali o tome kada će u XXI veku biti putnika avion je stvarno u mogućnosti više postići krstareću brzinu jedan Mach.
No, čini se da se ni u jednoj zemlji ne žuri voditi ovo područje tehnološkog napretka. Bar novinarima bilo je moguće roditi samo informacijom da je 21. februara ove godine moguće uzeti u obzir početak razvoja nadzvučnog zrakoplova 21. stoljeća, i Američki startap Aerion sada se bavi ovim oslanjajući se dobro poznata avionska kompanija Spirit AeroSystems. Bit će Avioni AS2 mogu brzi do Mach 1.4 i njegova će glavna prednost biti “tišina”, sposobna za maksimum izravnati efekat prevladavanja zvučne barijere sa sličnim avionima (Concord i Tu-144), koje su prije svega napravili nadzvučni putnički avion prošlog stoljeća neefikasan.
Fotografija iz otvorenih izvora
Točno, to će biti relativno mali avion, dizajniran za samo 12 putnika. AS2 će imati sljedeće parametri: dužina 52 metra i visina 6,7, raspon krila 18,6 metar. Njegova težina pri polijetanju neće prelaziti 55 tona. Pa o čemu da razgovaramo stvaranje punopravnog nadzvučnog putničkog aviona XXI veka je prerano. Štaviše, čak i trenutni ima upravo projekt koji je započeo, kao što kažu, najranije faze promocije. I hoće li nešto vrijedno izaći iz ovog pothvata ili ne, niko još ne razumije.
Tako reći da će Sjedinjene Države postati lider u stvaranju ultra brzi putnički avioni, a prerano …
Avioni