Fotografija iz otvorenih izvora
“Loš predosećaj” – ko to ne zna? Mračna tjeskoba prevladava ujutro, a kada dođu nevolje, samo smo mi uzdahnuo: “Tako sam se osjećao!” Na to smo toliko navikli da čak nismo iznenađeni i ne pokušavamo razmišljati o očitom: svakom čovjek ima sposobnost da barem predvidi budućnost nevolje sigurno.
Očekivanje budućih događaja. Sreća?
11. septembra 2011. kao rezultat terorističkih napada propao je Kula svjetskog trgovinskog tornja. Poginulo je više od 2750 ljudi. Međutim, moglo je biti mnogo više žrtava.
Ured u kojem je radio Greer Epsteny bio je na 67. katu. Na to gotovo ujutro glupo je pogledao ekran i nije vidio ništa: glava je bušila misli “morate ići kupiti cigarete!” Greer nije težak pušač i mogao bi bez cigareta cijeli dan. U to vreme nije osećao veliku želju za pušenjem, ali pomisao “morate ići kupiti cigarete!” začepila sve ostale. Povelja borio se, ustao: “Idem po cigarete.” Napustio je zgradu zbog nekoliko minuta prije nego što se avion srušio na njega.
Bill Trinkle je bio uzorni zaposlenik, ali kasnio je tog dana – Igrao sam se sa ćerkom. Znao je što mu prijeti da će zakasniti, ali unutra tog jutra sve mu se činilo nebitnim i nije bio u žurbi, kao da predviđali buduće događaje. Bill Trinkle je takođe preživio.
Danica tragedije, Monika O’Leary iznenada je odlučila da se rastane rad i postigao otkaz istog dana po cijenu skandala. Ujutro sutradan – 11. septembra, ona više nije radila na Svijetu tržni centar.
8. marta 2014. Boeing 777 malezijske kompanije koja je letila iz Nestao je Quaoa Lumpur u Pekingu. Prije odlaska 5 ljudi koji su se nalazili na aerodromu, iz različitih razloga, nisu se popeli na njega ploča.
24. marta 2015. na jugu Francuske srušio se Airbus A320 Germanwings Airlines. U trenutku nesreće bilo ih je puno prazna mjesta – igrači švedskog tima “Dalkurd FF” u posljednjem trenutak je odlučio letjeti još jedan let.
Čudan uzorak
William Cox, američki parapsiholog, nije vjerovao u slijepu sudbinu i upravo je pokupio i podigao statistiku 28 željezničkih nesreća. Pokazalo se da je broj putnika u vozovima koji su imali nesreću tj. uvek bio manje nego inače!
Slične studije je proveo američki sociolog James Staunton. Proučavao je podatke o žrtvama 200 željeznica i više više od 50 zračnih nesreća. Pokazalo se da su vozovi i avioni, ispunjeni putnicima više nego 76%, nikada ne upadaju u njih nesreća. Ili bolje rečeno, ogroman broj ljudi odbija da ode trenirati ili letjeti avionom koji je već osuđen na smrt.
Staunton je razgovarao s mnogim “sretnicima” koji su pobjegli katastrofe. Svi su preživjeli vjerovali da su se spasili od smrti slučaj. Jedni su je zubobolli prije puta, drugu su je uhvatili trbuh, treći mu je ispao iz plave i zataknuo mu nogu itd. I takve bilo je previše slučajeva. Vozovi i zrakoplovi označeni smrću odletio iz pregače, podigao se u zrak tek jedva 60%. Razlika od 15% ne može se nazvati slučajnom.
Izgubljena vještina predviđanja budućih događaja
James Staunton je prvi govorio o toj pojavi. “predosjećaj katastrofe.” Šta je njegova osnova? Postoji verzija da je cijeli svijet neograničena informacija prostora. Upravo su od njega genijalci istrčali svoje ideje vrijeme – Leonardo da Vinci, Nikola Tesla itd.
Ali običnim ljudima nije naređen pristup toj „banci znanja“. Još Štaviše, jednom je osoba bila redovan korisnik ovoga “biblioteka informacija”, jer mogućnost “ispitivanja” posljedice ovog ili onog koraka bile su pitanje preživljavanja čovječanstvo kao vrsta.
Neki nebeski računar analizirao je pohranjene terabajte informacije i izdaju na zahtjev osobe prognozu mogućeg razvoja događaji.
Vrijeme je prošlo i vrijednost ove sposobnosti, koja se naziva intuicija, opala – osoba je postajala sve više ovisna o vanjskim uvjetima, on postao zarobljenik društvenog sistema. On je sve manje i manje osluškivao njegov unutarnji glas. Evo opasna ekspedicijska pukovnija. Čak i ako intuicija to sugerira kampanja će završiti smrću – nemoguće je odbiti: oficir nije žrtvovat će svoju čast, a vojnik će biti obješen u slučaju dezerterstva. Unutarnji glas govorio je tiše i tiše, a gotovo je nijem.
Ali, kao što vidimo, sposobnost predviđanja budućih događaja nije izgubljena napokon. U trenucima kada je u pitanju život – intuicija “probudi se” i natera vas da napustite štetnu odluku. Ostaje nam samo da naučimo kako to upravljati i da razvijamo kako mi razviti tijelo. A onda parolozi, vozovi i avioni će poletjeti potpuno prazni, ili ne da ide uopšte.
Objavio Klim Podkova
Vremenski avion Nikola Tesla
