Pomoću genetskog inženjeringa, soj Escherichia coli (Escherichia coli), naučnici su prisilili bakteriju da pretvori šećer u gorivo, što je u svom sastavu slično običnom dizelu gorivo. Ako se takav postupak pusti u tok, onda volite sintetičko gorivo može biti dobra alternativa fosilna goriva. Studija čiji su rezultati bili objavljeno u časopisu PNAS, koji je vodio sintetički biolog John Love (John Love) sa Univerziteta u Exeteru. 
Fotografije iz otvorenih izvora
“Želimo proizvođače automobila, prodavce goriva i vozači nisu ni primijetili razliku između običnog benzina i naš novi izum “, kaže Ljubav. Prema planovima Europska unija, emisije stakleničkih plinova treba smanjiti do 2050. godine za 80%. Kao rezultat toga, do 2020. godine najmanje 10% ukupnog broja Upotrebljeno gorivo treba biti biogorivo. Međutim dalje danas je većina biodizela i bioetanola nespojiva sa savremenim motorima.
Fotografija iz otvorenih izvora
Da bi motor pravilno radio, „koktel“ od 5-10% biogoriva i 90-95% benzina. Lava tim je kreiran genetski modificirane E. coli koja za razliku od njih drugih sintetskih analoga, proizvode biogoriva koja mogu sipati u rezervoar za benzin bez mešanja sa bilo kojom drugom vrstom goriva. Prednost ovog pristupa stvaranju biogoriva je i u tome dobavljači goriva neće morati mijenjati postojeće infrastruktura (dostava i distribucija). Generalno E. coli apsorbuju šećer i stvaraju masti kako bi tvorile ćelijsku membrane. Prema saopćenju za javnost umjesto masti mikroorganizmi su proizveli molekule sintetičkog goriva, naučnici stvorio poseban soj E. coli. Tehnologija je krenula u akciju sintetička medicina. Istina, uprkos očiglednoj konkurentska prednost, novi pritisak možda neće biti imaju veliki uspjeh sa proizvođačima zamjena goriva. Učinkovitost nove proizvodnje je i dalje izuzetno niska: sto litara otopina bakterija i šećera može dati samo jednu žličicu kašika novog biogoriva. “Prije nego što pređemo na industrijski proizvodnje, trebat ćemo povećati efikasnost rada bakterija. Ostale su nam tri do pet godina potrebni eksperimenti i shvatite vrijedi li igra svijeću “, – Ljubav govori. Njegov tim također pokušava otkriti hoće li Umjesto toga, konzumiraju E. coli za efikasnu proizvodnju šećerne životinje ili ljudski otpad. Projekat finansiran Shell i glavni proizvođač benzina i motornih ulja Britansko vijeće istraživača biologije i biotehnologije (BBSRC). Dodajmo da se biogoriva smatraju ekološkim, jer stvara upravo tu količinu ugljen dioksida, koje biljke mogu preraditi. Ali postoje i takvi alternativna mišljenja: istraživač zaštite okoliša Rob Bailey (Rob Bailey) vjeruje da biogoriva čak utječu na klimu Zemlje veća šteta od fosilnih goriva, uključujući plin je uključen (više u ovom PDF-u). Proizvodnja biogorivo se ne može smatrati modernom panaceom ekonomija, politika i ekologija. Imajte na umu da bakterije, poput E. coli, su takođe prirodni materijal i prema tome, možda im je nedostatak. Više istraživača mnoštvo pitanja koja se odnose na proizvodnju goriva od E. coli prije nego što je započeo raspravu o praktičnom testiranje i dalja komercijalizacija projekta.
Biljke
