Fotografije iz otvorenih izvora
Spaceship nije ograničen prevozom gorivo sa sobom – to su autori sljedećeg obećanja čudo motora. Štaviše, oni to proglašavaju radnim uzorci takve instalacije su već stvoreni i već su u toku eksperimenti. Ne možete napraviti raketu koja se kreće nešto naprijed, iako ne pomiče nešto natrag, sugeriše treći zakon gospodina Newtona i životno iskustvo. Ali čini se na kineskom jeziku oba govore ne tako jasno. I tačno stoga su u Srednjem kraljevstvu izgradili svoju verziju magnetrona prema shemi Roger Shawyer I impuls u njemu, kao što smo sigurni, nastala uprkos činjenici da se nijedna masa ne izbacuje u pravcu suprotno pokretu, pa čak ni teorijski bez energije mora napustiti sistem. Ako je sve to istina, onda motor, ne koja zahtijeva emisiju potrošenog goriva može djelovati neograničeno vrijeme dok brodskim sistemima ponestane energije. Usput, u sunčevom sustavu, pa čak i blizu svjetiljke, to milijarde godina. Je li sve što smo spasili? Generalno, govorimo o drugom sesiju magije i nesumnjivo se pripremate da je izložite, ne jel? Jao, nećemo opravdati vaše nade – uostalom, otkrivajući daje samo nešto nesumnjivo pokazano. Međutim, ispričaj priču od početka. 1950-ih Allen Cullen (Allen) Cullen), inženjer elektrotehnike na University College London (Ujedinjeno Kraljevstvo) predložilo je da možete stvoriti magnetron pomoću rezonantna šupljina takvog oblika da pritisak mikrotalasa po njegov će dio biti veći od ostalog. Čuvši to, Newton, nesumnjivo se prevrće u lijesu, vjerujući da je halucinacije, za zbroj impulsa iz fotona u komori bilo kojeg oblika treba biti nula.
Fotografija relativistički motor otvorenog koda u profilu (ovdje i Ispod je ilustracija Elvisa Popovića / Dvice).
Tada je britanski inženjer Roger Sawyer predložio da ako magnetron rezonator će biti skraćeni konus (asimetričan), relativistički efekti omogućit će im manje pritiska nego na osnovu. Brzina mikrovalne grupe postulira, ovisi o promjeru rezonatora – i samim tim, gdje što je prečnik manji, pritisak mikrotalasa će biti veći. Štaviše, na rezonator i mikrotalasni će biti različiti referentni sustavi, siguran sam izumitelja, pa će sistem biti otvoren. I zakon očuvanja impuls se ne krši, od trenutka koji je primio motor, jednak je momentu koji su izgubili mikrotalasi u rezonatoru. Tačno u svom interpretacija ovog motora nije sposobna za beskonačno ubrzanje. By kako se ubrzanje povećava u smjeru vektora njegovog zamaha, potiska pada, a značajnom brzinom hipotetički prostor aparat postaje dalje ubrzanje u istom smjeru nemoguće (manevriranje i tako dalje). Naučna zajednica vjeruje da je takozvani inertoid “izumljen” – uređaj navodno sposoban za prevođenje u svemir bez interakcije sa okolinom, zbog samo jednog kretanje radne tečnosti (mikrotalasi) u sebi. Pa, to je sve previše se dobro sećamo kako je 2008. godine iz kosmodroma Plesetsk Raketa raketa lansirala je u svemir malu svemirsku letjelicu “Jubilarni” – s našim vlastitim (temeljnim, kućnim tkanjem) inercoid na brodu. Naravno, ništa pristojno, ali glasno skandal, iz “gravitsapy na ruskom” nije uspio. Ali smiješni Rusi Gospodin Sawyer nije dekret, on ustrajava: EmDrive ne krši ništa, jer za zidove magnetronske šupljine i za mikrotalase različiti referentni sustavi; drugim riječima, sistem to ne čini je zatvoren. Pa, i, naravno, eksperimenti, gde bez njih:
Ponavljamo: po našem mišljenju sve su ovo u principu tipične šeme praznih automobila. A iz videa ne slijedi da je ovo uzorak emdrive zaista nema ništa osim magnetrona i rezonator, to jest iskustvo je neuvjerljivo. Na vreme jedinica Boeing, poznat kao Phantom Works, gledao je sličnu mašinu, ali bio je dovoljno pametan da ne troši novac na rad po ovoj shemi. A već ako Phantom Works nije pokupio neku ludu ideju, to znači previše lud čak i po standardima ovog jako ovisnika strukturu.
Fotografija iz otvorenih izvora
Prema g. Sawyeru, jedan je od prvih uzoraka superiorni potisni jonski motor SMART-1 i ne treba ksenon.
Prema g. Sawyeru, jedan je od prvih uzoraka superiorni potisni jonski motor SMART-1 i ne treba mu ksenon. Ipak grupa profesora Janga Juana iz Sveučilište Northwestern Polytechnic (PRC) objavljeno u Acta Physica Sinica djelo je koje tvrdi suprotno. In njen eksperiment EmDrive verzija može dati poticaj 180-750 mN s ulaznom toplinskom snagom do 2500 vata. Ostalo riječima, magnetron jednak po snazi kao i konvencionalna mikrovalna (također opremljen magnetronima) daje više vuče nego standardni ion NASA-in motor, istovremeno trošeći skupi ksenon. Ako čini vam se da je 750 mN još uvijek malo, razmislite još jednom. At superprevodnički rezonator, Roger Sawyer, vuka treba biti jednaka tri tone po kilovatu ulazne energije (tj. do letećih automobila). Šta da kažem ovome … Teorije u kojima je navodno kršen zakon o očuvanju impulsa, iz nekog razloga, moderna nauka loše doživljava. Ne ne pozivamo na paljenje vještica, ali na sve ovo danas iskustvo čovječanstva dokazao je valjanost spomenutog postulata. Jedino što konačno može riješiti to pitanje je praksa. Odnosno, detaljan opis eksperimenta (koji u radu Kineza ne), s naknadnom reprodukcijom u laboratorijama trećih strana iz drugih zemalja. U međuvremenu, izraz “kineska nauka” je kao negativne konotacije u naučnom svijetu kao deset godina povratna fraza “kineske kvalitete” u strojarstvu. In općenito, eksperimentalci iz Kine nisu nas uspjeli uvjeriti u svoje stanovište Gospodine Sawyer. Izvještaj studije objavljen u Acta Journalu Physica Sinica, a njen pretisak možete pronaći ovdje. Pripremila Dvice.
Kinesko raketno vrijeme
