Fotografije sa otvorenog prostora izvori
Iznenađujuće, danas se može pratiti osoba sa pametnim telefonom bilo gdje u svijetu – u realnom vremenu. Na primjer, hvala konzervolozi su čak uspjeli pronaći i aplikaciju za fitness Strava pod ledom Antarktike ogromni zemljani sudarač podrijetla, jer ljudi stalno vrebaju oko njega (radije ukupno, polaznika) sa mobilnim uređajima. Ali s ovako fantastično postizanje kontrole putem GPG-a za korisnici pametnih telefona na površini zemlje, najnapredniji u svjetska transportna industrija – ostaje civilno zrakoplovstvo gotovo nenaoružani u pogledu praćenja zrakoplova u u vazduhu.
Fotografija iz otvorenih izvora
Ne treba daleko ići na primjer: 8. ožujka 2014. nestao je Avion Airbus Flight 370 kompanija Kuala Lumpur (Malezija) – Peking (PRC) Malaysia Airlines. Boeing 777-200ER upravo je nestao sa radara Južnokinesko more otprilike 40 minuta nakon poletanja. Nakon godinu dana prepoznati su svi putnici i posada mrtav, ali sam Boeing još nije pronađen.
Naravno, nakon ovog prijedloga civilne sigurnosti ponuđene su mnoge letjelice, uključujući, ako je moguće pratite ih putem mobilnih uređaja samih putnika. Ali prošle su četiri godine, a stvari su još uvijek tu. Međunarodni zahtevi za ugradnju specijalnih letjelica u civilne zrakoplove sisteme koji bi nadgledali kretanje zraka brodovi će stupiti na snagu tek u januaru 2021. godine (pitam se ko dalje ruku na takvo pooštravanje prijeko potrebnog zahtjeva?). Međutim i nakon toga će avionske linije nestati bez traga, jer opremanje svih zrakoplova i aviokompanije potrebnom opremom u najboljem redu Manifestacija će se završiti do 2040. godine.
Fotografija iz otvorenih izvora
Ekonomski problemi ili je to korisno da neko leti avionom i nestao dalje?
Mnogi smatraju da su poteškoće u rješavanju ovog problema čiste ekonomski jer je to vrlo skup zadatak. Tačno ove međunarodne aviokompanije i objašnjavaju svoju nevoljnost požurite, pokazujući iz prve ruke da je ljudski život daleko nije neprocjenjivo, puno je važnije od superprofita. Ali s druge strane imamo pronaći novac značajno veći (desetine ili čak stotine puta) za naizgled mnogo manje važni projekti, na primjer, letovi do Mjeseca ili Mars, istraživanje Venere ili Merkura, usluga ISS-u, izgradnja orbitalnih teleskopa velike težine za proučavanje Galaksije udaljene od nas milijardama svjetlosnih godina … Ali to je svi koji sudjeluju u izgradnji ljetne kuće bez ograde balkon u stanu koji se nalazi na desetom katu.
Dobiva se dojam da je nekome pri ruci – takav evo mogućnosti krađe aviona, odmah i bez traga, zašto je proces instaliranja sistema za praćenje jednostavno vještački vuče dalje. Barem, do sada vjeruju teoretičari zavjere Vjerovanje leta Malaysia Airlinesa 370 izgubljeno je ručni rad CIA-e (Američko duboko stanje), jer je tako posebno okupio previše “utjecajnih i potrebnih” ljudi svijeta …
Kina Avioni pametni telefoni
