Fotografija iz otvorenih izvora Nisu svi uništeni brodovi završe svoju priču u dubokom moru, sudbinu nekih prozaičniji su – oni se zabole. Najviše ćemo razgovarati impresivni brodovi zauvijek ostali u plitkoj vodi.
Svjetski otkrivač
Fotografija iz otvorenih izvora
1. Brod sa zvučnim imenom World Discoverer (“Otkrivač” Mir “) sagrađena je 1974. Glavni mu je zadatak bio krstarenja polarnim predjelima. Trup posebno dizajniran tako da se brod može nositi sa udarom polarnog leda, međutim to ga nije spasilo: 30. aprila 2000. Svijet Otkrivač je naletio na neoznačeni greben, bočni bok zadobio značajnu štetu. Za sprečavanje poplave brod i izbjeći ljudske žrtve, odlučio je kapetan “skoknite” u zaljev Roderick Dhu. Uprkos činjenici da naknadno su brod opljačkali maroaderi, do danas Trenutno je to popularno mjesto među ljubiteljima mora romantika.
Mediteransko nebo
Fotografija iz otvorenih izvora
2. Sredozemno nebo, ili, kako su ga zvali tokom grad u gradu York, izgrađen je 1952. godine u Newcastleu (Engleska). Brod za krstarenje napustio je London u novembru 1953 i servisirao se u ovoj luci do 1971., dok nije prodat i nije preimenovan u Sredozemno nebo. Posljednje putovanje plovila dogodio se u kolovozu 1996. godine na relaciji Brindisi – Patras. Zbog financijski položaj brodara 1997. godine na brodu je bio zaplijenjeno. Dvije godine kasnije, na Sredozemno nebo je vučeno Eleusis Bay (Grčka). Krajem 2002. godine brod je počeo dobivati voda i nagni se. Da se spreči utapanje, njegovo vukao se u plitkoj vodi, ali to nije pomoglo: januara 2003. godine brod se ipak prevrnuo na jednu stranu i ostao je da leži u očekivanju njegove sudbine.
Captayannis
Fotografija iz otvorenih izvora
3. Captayannis je bio grčki teretni brod, glavni zadatak koji je bio prevoz šećera. 1974. tokom oluje brod ozbiljno oštećen sudarom tankera: sidreni lanci potonji je oštetio trup Captayannis i počeo ući unutra voda. Kapetan je pokušao usmjeriti brod u plitku vodu gdje ga je uspješno zaglavio na pijesku. Međutim sljedećeg jutra brod otkotrljao se i još uvijek tamo leži. Iz broda su izvedeni maradori sve je to moguće, a sad je polako prekriveno vegetacijom i služi kao dom mnogim pticama. Lokalci na jednostavan način nazivaju ga “brodom šećera” i rado svima pokazuju Dolazak.
Amerika
Fotografija iz otvorenih izvora
4. Priča o “Americi” započela je u brodogradilištu Newport Newsa (Virdžinija, SAD). Lansiranje je obavljeno 31. avgusta 1939. godine u prisustvo same Eleanor Roosevelt. Pokušala je unutrašnjost broda učini ga što udobnijim i koristi se u njegovoj dekoraciji keramika i inox. 22. avgusta 1940. “Amerika” krenuli su na svoje prvo putovanje, ali već 1941. brod je bio koju je američka mornarica rekvirirala i poslala natrag u Newport News za pretvaranje u ratni brod. Posle kraja rata “Amerika” je išla trasom New York – Le Havre – Bremehaven, a 1964. godine prodat je grčkoj kompaniji i preimenovana u “Australis”. Nakon što je služio s Grcima, brod preprodati još pet puta. Posljednja preprodaja obavljena je u 1993. za pretvorbu u plutajući hotel s pet zvjezdica u Tajland, ovaj put, brod je dobio ime “Američka zvijezda”. 1993. godine godine kad je linijski brod ostavio Grčku na putu, ali vrijeme oluje Vučni konop je polomljen. Nekoliko pokušaja da se obnovi bili su bezuspešni, pa je 18. januara 1994. godine “Zvezda Amerike” sjela u blizini Kanarskih ostrva.
Dimitrios
Fotografija iz otvorenih izvora
5. Dimitrios (staro ime – Kintholm) je a mali (67 metara) teretni brod, koji je izgrađen 1950. godine godine. Nakon tri decenije, 23. decembra 1981., brod se ukrcao nasukao se uz obalu Grčke. Postoje mnoge glasine u vezi s tim porijeklo broda i njegove olupine. Postoji čak i verzija koja Dimitrios je prevozio krijumčarene cigarete između Turska i Italija, a grčke vlasti brod su zaplijenile i namjerno pušten, tako da je morao hodati pet kilometara duž plitka voda. Prema drugoj verziji, brod je bio 4. decembra 1980. godine zbog teške bolesti kapetana bio prisiljen pozivati se u grčku luku. Nakon dolaska u luku zbog različitih problema, kako sa posadom, a sa samim brodom se cijela ekipa rasformirala, a brod je ostavljen u luci. Tamo je bilo sve do juna 1981. sve dok njegov nalaz nije smatran nesigurnim. Nakon toga brod je mnogo puta mijenjao lokaciju do kraja zaglavio na mjestu gdje je danas. Ne nije bilo pokušaja da se obnovi.
Olimpija
Fotografija iz otvorenih izvora
6. Olympia je bila komercijalni brod, koji je 1979. godine zarobljeni od gusara na putu sa Kipra do Grčke. Nakon neuspjeha pokušava izvući brod iz uvale u blizini ostrva Amorgos, gdje ga i ima vođen morskim razbojnicima, brod je ostao do tamo sadašnje vrijeme postajući najistaknutiji objekt na ostrvo.
Fotografija iz otvorenih izvora
7.
Bos 400
Fotografija iz otvorenih izvora
8. Francuska barža BOS 400 bila je najveća plutajuća dizalica Afrika dugačka 100 metara, koja se 26. juna 1994. godine nasipala zaljev Južne Afrike dok ga je vukao ruski tigar. Brodovi morali prevladati put od Konga do Cape Towna, ali tokom oluje vučni konop je oštećen, a barža se srušila na mjesto ispod po imenu Duiker Point. Uprkos nekoliko pokušaja vuče, plovna dizalica bila je potpuno izgubljena.
La famille express
Fotografija iz otvorenih izvora
9. La Famille Express je sagrađena 1952. godine u Poljskoj i prije 1999. služio u mornarici SSSR-a pod imenom “Fort Shevchenko”, nakon čega je prodat i dobio je svoje srednje (i prezime) ime. Okolnosti brodolomi nisu sigurno poznati, osim toga brod nasukao za vrijeme uragana Francis 2004. 2004. blizu juga Vode Provo, u blizini ostrva Turks i Kaikos (Karipsko more). Ne nije bilo pokušaja vuče broda i to brzo pljačkali pljačkaši. Ali sada napušteni brod služi kao odličan turistička atrakcija za sve turiste koji se nađu u ovim ivice.
Hmas zaštitnik
Fotografija iz otvorenih izvora
10. HMAS zaštitnika kupila je vlada Južne Australije davne 1884. kako bi zaštitili obalu od mogućih napada. Brod je prošao Prvi svjetski rat i umalo prošao kroz Drugi. By ironično, brod je umro od sudara s tegljačem u julu 1943. godine godina na putu za Novu Gvineju. I dalje su hrđavi ostaci broda mogu se promatrati na istom mjestu.
Evangelia
Fotografija iz otvorenih izvora
11. Evangelia je trgovački brod koji je izgrađen isto brodogradilište u kojem se nalazi i Titanic. 28. maja 1942. brod je lansiran na vodu pod imenom Empire Strength. Kasnije ga je poznavao i imena Saxon Star, Redbrook i na kraju Evangelia. 1968. godine za vrijeme guste noćne magle, brod je plovio preblizu obale i obrušio se blizu Costinesti (Rumunjska). Neki kažu da je to učinjeno posebno za primanje isplate dalje osiguranje. Hipotezu posredno potkrepljuje i činjenica da tokom sudara, uprkos gustom maglu, nije bilo oluje na moru i sve oprema je radila ispravno.
Santa Maria
Fotografija iz otvorenih izvora
12. “Santa Maria” je bila španski teretni brod, glavni zadatak koji je bio prevoz ogromnog broja raznih vrsta pokloni španske vlade onima koji su podržali zemlju tokom vrijeme ekonomske krize. Brod je prevozio sport automobili, hrana, lijekovi, odjeća i još mnogo toga. 1Rujna 1968. brod se srušio na zemlju kad je prošao Cape Verde na putu za Brazil i Argentinu. Pokušao je lokalni tegljač spasili brod, ali pokušaj je bio neuspješan, ali vrijedan teret nekako je čudom nestao. Od tada je “Santa Marija” jedna od glavnih atrakcija Zelenortskih Ostrva.
Maheho
Fotografija iz otvorenih izvora
13. Sudar Maheha s pravom se može nazvati jednim od najvažnijih poznate brodolome 20. veka. Brod je sagrađen 1905 godine i bio je jedan od prvih turbinskih brodova. Maheho je hodao okolo redoviti let Sydney – Auckland do poziva da služi za vrijeme Prvog svjetskog rata. 1935. brod je prodat Japan. Tokom vuče brodovi su pali u ozbiljnu oluju i probio se vučni kabel. Uzaludno pokušava osigurati kabel vrijeme oluje nije dovelo do ničega, a Maheho je krenuo besplatno plivanje “sa osam članova posade na brodu. Tri dana kasnije brod je pronađen na obali ostrva Fraser – niko od članova posade srećom nije ozlijeđen. Nakon ovog incidenta Maheho je bio staviti na prodaju, ali nije pronađen nijedan kupac, a on još uvijek pore su na istom mjestu. Pretučeni vremenom, zahrđali i niko osim turista ne treba.
Afrička ratna ostrva Vreme vremena SAD
